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一、工程概况及特点 1.1工程基本情况: 1.1.1工程名称: 某高速公路路面工程 1.1.2路线长:主线长yKm 1.1.3路面宽:双向四车道,路面宽2×10.5 m 1.1.4路面结构: 1.1.4.1一般主线路面结构设计为: SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚; 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20C) 6㎝厚; 粗粒式沥青混凝土下面层(AC-25C) 8㎝厚; 水泥稳定碎石基层(CCR) 36㎝厚; 低剂量水泥稳定碎石底基层(CCR) 19㎝厚 1.1.4.2长陡坡路段路面结构设计为: SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚; 中面层(AC-20C)(掺0.25%的聚酯纤维) 6㎝厚; 连续配筋混凝土面层 24㎝厚; 1.1.4.3桥面铺装结构设计为: SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚; 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20C) 6㎝厚; 1.1.4.4特长隧道(L>1000m)过渡段及中短隧道(L≤1000m)路面结构: 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20C) 6㎝厚; 1.1.4.5收费站广场路面结构设计为: 聚丙烯纤维混凝土 26㎝厚; 水泥稳定碎石 20㎝厚; 低剂量水泥稳定碎石 20㎝厚 1.1.4.6科研试验段路面结构设计为: ①桥梁科研试验段 SMA碎石混合料面层(SMA-13) 5㎝厚; 水泥混凝土调平层 ②路基科研试研段: SMA碎石混合料面层(SMA-13) 5㎝厚; 连续配筋混凝土 24cm厚 水泥稳定碎石基层(CCR) 20㎝厚; 低剂量水泥稳定碎石底基层(CCR) 19㎝厚
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