铁路车挡标准图

附件详情 广州某车段五级修库结构图 　　该资料为：广州某车段五级修库结构图 　　该资料主体采用钢结构，基础采用预应力混凝土管桩。屋架为梯形屋架，屋架和柱刚接，屋架弦杆和腹杆均采用轧制H型钢。 　　基本

附件详情 主桥检修车设计说明 主梁检查车主要工程量汇总2 主桥梁底桥检车总成 主梁梁底检修车桁架系统2 主梁梁底检修车左行走系统 主梁梁底检修车右行走系统 主梁梁底检修车龙门架 主梁梁底检修车龙门架上

该资料为 城市外环双向6车道照明工程设计图 。 资料概况： 1.考虑低压供电半经的影响及供配电系统的经济性在道路设计各设一台箱变及一台路灯控制箱给本段路灯供电并给相关负荷预留电源。 2

该资料为某桁车吨位升级吊车梁 加固施工图 。 该用途建筑设计结构形式复杂，节点特殊。 资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。 吊车梁加固图 吊车梁加固图2

附件详情 项目概要： 该道路全长约398m，标准路幅宽度为26m。道路等级城市次干道，计算行车速度40km/h。路面类型为沥青路面，照明设计按照次干道标准设计。 设计范围包括： 1、道路

附件详情 项目概要： 三环路北延伸段为城市次干路，全长1094.445m，设计速度40km/h。标准路幅宽26m，双向四车道，其中两侧车行道宽各8m，两侧人行道宽各5m。 本册设计为交通工程。

附件详情 该附件为斜拉桥工程钢箱梁检查车设计套图，包含材料数量表、检查车构造图、门架，驱动机构构造图、检查车细部构造图等。 ...... 设计于，共包含CAD设计图35张。 驱动

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：20 干线：否 位置：贵州 设计年代：近代 该附件为： 双向四车道城市支路三册全套施工图（dwg） ，编制

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：30 干线：否 位置：重庆 设计年代：近代 该附件为: 城市支路道路工程专项施工图307张图纸 包含：82

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：40 干线：是 位置：四川 设计年代：近代 附属：大桥 该附件为： 国道路面及交安工程改造施工图38

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：40 干线：否 位置：重庆 设计年代：近代 该附件为： 双向四车道交通工程标志标线改造施工图 ，格式为dw

资料概况： 本道路全长380m，其中桥梁长278m，为城市主干路，设计车速50km/h，双向六车道，路基段标准路幅宽40m，桥梁段标准路幅宽30.5m。道路总挖方33086m3（土方+石方+桥梁

该附件为世界动车小镇国家创新中心概念规划与核心区城市设计2017，PDF 格式。 内容包括： 项目定位 区位背景及基地分析 设计策略与规划框架 核心区城市设计

TOD动车运行所城市规划文本PDF2020 内容包含： 一、效果展示 二、城市区域研究 2.1城市区域分析 2.2项目定位 2.3总结 三、城市设计 3.1 总平面图 3.2方

资料概况： 本次拟建的是一条生活性城市次干道。道路起点接现状XX路，终点位于XX新区直管区边界线。道路沿东西向布线，下穿西南环线铁路后与规划经一路（城市支路）、XX路（城市主干道）、XX路（城市主

资料概况： 本项目为城市主干路，部分车道为双向八车道，其余为双向六车道，道路全长1520米，设计时速为40~60km/h，双向六车道路幅布置为：3.0m(人行道)+2.5m(非机动车道)+11.5

资料概况： 道路宽度按规划红线宽度设计，XX路东段标准路幅形式：人行道4.5 米+车行道21 米+人行道4.5 米=30 米。其中车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡，坡度为2

资料概况： 该资料XX路连接道长度约为1841.742m，道路标准路幅宽度为20m，双向四车道，按城市次干路标准新建，设计车速为40km/h。 目录： 01区位图 02连接道平面总

资料概况： 本道路规划红线宽度20m，城市支路，断面采用一块板，双向4 车道，沥青路面。 1）道路等级：城市支路； 2）道路红线：25m； 3）设计车速：30km/h； 4）标准轴

方案名称：公交车视频监控解决方案   详细介绍公交系统监控管理方案，包括项目概要、总体部署、编制依据、系统软件等，比较专业，很有参考价值。 公交系统图片