公交首末站平面图

青岛地铁人民会堂站初步设计汇报PPT 车站位于市南区太平路和大学路交叉口，车站主体处于大学路下方，沿太平路呈西北—东南敷设。站前为折返线区间,间距为370.5m；站后为青医附院站,站间距673.

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 劲松七路站为4号线和5号线的换乘站，西连劲松四路站，东连辽阳东路站。车站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，4号线车站沿辽阳东路呈东西走向，5号线车站沿劲松七路呈

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 车站位于辽阳西路与劲松四路交叉口，跨路口设置，车站主体处于辽阳西路南侧。前一个站为劲松三路站,站间距634.7m，后一个站为劲松七路站,站间距1345.8m

青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT 车站位于福辽立交交叉口东侧，沿辽阳西路方向布置，洪山坡站西接福州路站，东接劲松三路站。 洪山坡站为地下两层岛式11m站台暗挖车站，车站全长207.8m，标

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置，7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。 四号线车站前一个车站为洪山坡

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 福州路站为四号线的标准站，位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧，车站主体处于辽阳西路下方，沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m，后

青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 错埠岭站为13m站台暗挖车站，车站全长226.5m，标准段宽为23.5m，拱顶埋深9.5m~14m。车站小里程端接盾构法区间，大里程端接矿山法区间，本站为TB

青岛地铁泰山路站初步设计汇报PPT 车站位于辽宁路与泰山路交叉口以南，沿辽宁路设置，车站主体处于辽宁路下方，与2号线泰山路站采用通道换乘。前一个站为江苏路站,站间距1334m，后一个站为昌邑路站

青岛地铁海泊桥站初步设计汇报PPT 车站位于青岛市市北区人民路与鞍山路交叉口，与1号线换乘, 其中1号线车站沿人民路南北向布置，4号线车站沿鞍山路北侧东西向布置,其中1号线在上，4号线在下。本站

青岛地铁沙子口站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，沙子口站为全线第22座车站。车站位于崂山区规划的夕港路与规划道路交叉路口。 车站位于规划的夕港路与规划道路交叉路口，跨夕港

该附件为 消防站建筑工程和结构工程CAD图纸 ，仅供参考。 概况： 总占地面积：3588.8方米，用地性质：U9消防用地 项目功能概况：消防站 地上建筑层数：四层。建筑总高

照明平面图 月台管线平面图 管线平面图 防雷接地平面图 供配电平面图

该附件为单层小型处理站强电施工图。 概况： 该项目为贵州某县污水处理站。建筑层数为地上一层，建筑高度为3.6米，建筑面积为19平方米，结构类型为框架结构。 设计范围：

概况： 该项目为河北某医院医疗气体站项目。工程总面积217m² ,地上一层，建筑高度5.00m，室内外高差0.15m。抗震设防烈度八度。 设计范围： 供配电系统；动力及照明系统；

该附件为贵州省某县加油站电气施工图。 概况： 本项目为贵州某县加油站，总建筑面积254m²，建筑高度为站房4.5m，罩棚9.2m。 该项目供电等级为三级，电源由当地变配电站提供

【该附件为 海伦 路站地块综合开发项目设计方案，pdf格式，共108张 】 概述： 1 表现篇 2 现状条件分析 3 总体设计及分析 4 地铁改造设计 基地现状鸟瞰

空调设计 1.概况 该商业综合体 总建筑面积: 203400M2其中地上建筑面积为 153900M 2地下建筑面积为 49500 M2为车库、人防及设备用房。

题目：北京站扩能改造工程 格式：Word 页数：85页 简介： （1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。 （2）充分遵循招标文件条款的原则。 （3

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 结构安全等级：二级

建筑类别：办公,交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形