基坑监测合同范本

基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT，。 项目概要： 车站为双岛四线，车站为地下一层站，地面三层，镇龙站分为21号线车站和知识城支线存车线，其中镇龙站基坑采用放坡开挖，边坡采用土钉+喷锚支

该附件为： 基坑围护结构监测点布置和埋设设计方案 ，共12页，Word格式。 主要内容： 1）监测点应充分结合基坑工程监测等级、基坑设计参数特性和基坑施工参数特性进行合理布置。 2）监

该附件为： 铁路基坑围护桩施工变形监测方案， ，共31页。 项目概要： 新建铁路正线长度32.23km；其中隧道7座16.613km，占正线长度51.5%；桥梁11座9642.35延长米，

该附件为： 购物广场住宅楼基坑工程监测方案， 共18页，Word格式。 项目概要： 知名地产广场项目占地面积 256 亩，总建筑面积为 88.6 万平方米，其中地上面积为 71.9 万平方

该附件为 基坑支撑降水监测课件ppt（图文丰富，共175页） 资料详情： 建筑 基坑工程 技术规程关于基坑安全等级的规定: 一级基坑：支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑

该附件为 地质研究院基坑监测总结报告模板 ，共58页 概况： 在基坑施工中应通过动态监测的手段对基坑施工区域及其周边环境进行系统的变形监测，预测基坑及周边建(构)筑的完整性及变形趋势。在监

该附件为 隧道工程深基坑监测总结报告 ，共25页 概况： 隧道工程深基坑开挖及施工过程深基坑监测。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度22m，长约540m；引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混

该资料为 地下 综合管廊 城市试点PPP项目基坑监测方案 地下综合管廊城市试点PPP项目凤凰大道西段总长1.145公里，凤凰大道西段道路已经施工完毕，为了准确掌握综合管廊基坑开挖、施工过程

该资料为 地铁区间明挖段隧道 基坑工程 监测方案 本区间右线长度约961m，线路出高崎站后，左右线先后均以1000m、800m、700m半径向西北方向偏转，线间距由15m变为4.2m。其中

该附件为 轨道交通工程土建施工笠里箱涵 基坑施工 监测技术方案 该项目改迁笠里箱涵 D1000 管道位于东阳市世贸大道南侧辅道，经由管道接入世贸大道市政管网。改迁笠里箱涵 D1000 管道

附件详情 1 概述 2 项目概要 3 监测方案设计 4 结语 附件详情 3.1监测任务 通过对测量得到的监测数据进行分析，将信息反馈到施工中，与工程安全标准及允许变形对

该附件为 深基坑排桩支护与开挖监测施工方案 ，word格式，共23页。 项目概要： 本项目工程场地地势经削坡整平后较平坦，地面标高介于299.56～303.07m之间；场区原始地貌属剥蚀残

该附件为 铁路基坑专项监测方案，共31页。 简介：明挖基坑开挖过程中，土体性壮和支护结构的受力状况都在不断变化，支护结构受地质、荷载、材料、施工工艺及环境等诸多因素影响也较大，特别是对于水压力

该附件为 基坑监测具体实施方案，共26页。 简介： 通过监测及时发现基坑施工过程中的环境变形发展趋势，及时反馈信息，达到有效控制施工对建(构)筑物、道路、管线影响的目的；通过将监测数据与预

该附件为 基坑支护检测监测方案，，共44页。 简介： 基坑开挖面积约5400.00平方米，基坑周长约327.21m。基坑开挖深度为7.7米，分五个剖面进行支护，五个剖面均采用“放坡+灌注桩

附件详情 1 工程概述 1 1.1 工程简述 1 1.2 工程地质 1 1.3 周围环境 1 1.4 基坑围护方案 2 1.5 施工进度 2 2 监测目的、依据及原则 2

附件详情 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程 概况 1 1.2.

该项目管廊及地下室开挖深度超过5m，为深 基坑工程 ，为保证基坑支护工程的安全，对基坑进行了变形监测，实时掌控基坑支护情况。 深基坑支护工程是一项风险大的施工技术，为了确保安全，保护周围相邻建

附件详情 轨道交通区间长约920米，采用明挖法施工，主体采用钢筋砼框架结构，基坑开挖深度约9.4～10.6m。基坑整体采用SMW工法桩+钢支撑支护。 【基坑监测】 1.边坡地面水平和垂直位移监测；

附件详情 一、建筑基坑对周边环境的影响 基坑施工 与周边环境是一个相互影响相互制约的过程，在建筑基坑围护施工过程中，由于支护措施不利或失效，以及采取的抢险措施不当等原因。引起的邻近建（构）筑物