格构梁护坡

资料概况： 桥梁概况为:主桥采用主跨42+68+42m 米带钢挂梁V 墩连续刚构箱梁桥，全桥配跨为：25+(42+68+42)+25m，其中边跨25 米为预应力砼现浇箱梁，施工时采用满堂支架现浇施

项目概要 设计桥梁主跨通航等级为V 级， 通航净高 为5.0m，净宽为40m，最高通航水位为6.70m。全桥标准如下： 桥梁为双幅桥，横向布置：0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+

该附件为： 预制梁场钢筋车间钢构棚结构计算书211p ，格式为Word，共211p，。 一、结构计算信息： 结构类型:    单层钢结构厂房 设计规范: 

该附件为 预应力混凝土连续刚构梁（PDF版） ，共 184 页。 【摘要】 该资料是关于天生大桥的初步设计，按照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求根据所提供的桥址，拟定两种桥

该附件为 连续钢构梁方案选择及支架检算 ，共20页。 结构计算依据为《钢结构设计手册》、《建筑施工手册》第四版Q235钢设计值=205MPa。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，依据设计

资料预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工综合技术，共计17页。知名集团编制，对常规施工中的重点及优化处理方法进行了图文展示，推荐学习参考。 技术亮点 通过应用BIM技术，优化了连续梁墩顶

题目：刚构连续梁施工技术29页 格式：ppt 页数：29 简介： 在高度大的箱梁挂篮整体悬浇施工方面，为广大同行摸索出了一个实用、经济、高效、新的施工方法，具技术和经济价值，值得借

该附件为： 预应力混凝土先简支后连续刚构T梁养生方案 ，格式为Word，共11p。 一、项目概要： xx高速T3合同段预制T梁共有1292片，其中xx特大桥上部建筑设计结构形式为50×

该附件为 铁路跨公路特大桥刚构连续梁施工方案 ，共14页。 模板的安装应与钢筋安装工作同步配合进行，防碍钢筋绑扎的模板应待钢筋绑扎完毕后进行安设，模板不得与膺架连接，避免引起模板尺寸变形，同时

资料概况： 1、设计行车速度：80km/h 2、桥面宽度：按双向四车道标准设计，桥梁全宽24.5m。 3、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120。 4、地震烈度：按七度设防。 5、

内容为：连续钢构梁支架检算 构梁侧模板选用竹胶板木模，单块尺寸为120cm×240cm×2cm，梁侧模板竖向支撑选用100mm×100mm松木，间隔30cm布置。梁侧横向支撑选用钢管及对拉筋加固。

该附件为 T构转体梁转体后安全卡控措施 ，12月，共5页。 为进一步增强作业人员临近营业线施工安全意识、责任意识，项目部狠抓安全日常监督管理工作，积极健全完善规章制度，以安全保证，强化施工管理

附件详情 第一部分 施工组织设计3 1 综合说明3 1.1 编制依据和原则3 1.2 工程简介.3 1.3 工程特点及重难点3 1.4 总体施工目标和指导思想4 1.5

附件详情 综合说明 资源配置安排 主要工程项目的施工方案、施工方法 施工进度计划安排 技术组织措施 施工总平面布置 项目管理 班子配备 附件详情 桥梁：

该附件为 连续梁（连续刚构）挂篮悬浇施工技术管理 ，共82页。 挂篮施工又叫悬臂浇注施工，是连续梁施工工艺的一大进步，克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。适合于大跨径，跨越深水、山

该资料为 大跨度大吨位T型刚构落梁及体系转换技术 T型刚构转体梁段在支架现浇，湿接缝连接，预应力施工（包含承台两次张拉产生对球铰的影响），支架拆除，临时支墩顶梁，转体期间经历多次体系转换和内力

该附件为 立交桥T构梁转体施工监测技术方案 ，6月，共22页。 对桥梁施工过程实施监控的目的是确保在施工过程中桥梁结构的绝对安全，并使桥梁建成后结构的线形和内力在很小的误差范围内达到设计值，为

该资料为 铁路桥梁高墩刚构连续梁施工技术方案 其中主桥为（135+240+135）m矮塔斜拉桥，属于塔、墩、梁固结体系的连续刚构矮塔斜拉桥。梁部采用悬臂浇筑工艺，分36个悬臂浇筑梁段，边跨6.

该资料为 跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 预应力混凝土T构计算跨度64+64m，边支座中心线至梁端0.75m，梁全长129.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高7.4米，边支点

广州珠江黄埔大桥S12合同段是珠江黄埔大桥南汊桥的引桥，起点为70#墩，终点为121#桥台，桥梁全长1788米。大桥梁部为一联多跨的连续刚构、连续-刚构箱梁，连续梁为双幅单箱单室断面、纵横双向预应力砼