格构梁护坡

该附件是 锚杆格构护坡大样图(CAD) ，共图纸3张，出图时间是。 内容包含：锚杆网格护坡图、护坡剖面图、地梁大样图、网格格构梁配筋图、锚杆端部结构示意图、锚杆结构大样图、定位支架图、钻孔大样

该附件为 格构锚杆护坡专项施工方案，，共21页。 项目概要： 本标段边坡整治工程位于二号路南侧，格构护坡设计长度112m，坡率为1:1-1.55（坡度依据设计上下边坡线及高程控制），0+0

内容为： 滑坡治理工程之锚索格构护坡专项施工方案 随着锚索在岩土工程加固中的普及，近期人们普遍关注的焦点是锚索的永久性问题。锚索的永久性与锚索的结构和锚索材料有关，也与锚索所处环境及人为因素有

附件详情 原图大小：1200*900 基坑支撑梁钢格构柱详图，1张，编制于近代年。

公共建筑斜柱采用钢管格构柱加固技术措施，word，，3P。 交底内容： 一、 格构柱概述（略） 二、 施工工艺流程（略） 三、 （略） 四、 准备

该附件为 格宾石笼挡墙及护坡施工方案，共5页。 简介：格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞合六边形金属网片）分成若干单元格，为了加强石笼网箱结构的强度， 所有的面网板边端均采用直径更 粗的钢丝。控

高程168m～176m边坡采取生态护坡。高程148m～168m坡度陡于1∶1.5（含）的边坡采用混凝土锚拉格构＋干砌石护坡。内容详实，可供参考。

附件详情 拟整治边坡边坡最高约22m，需治理的范围长度约为100m。边坡主要采用分级放坡与设置格构梁＋锚杆（索）相结合的支护型式。 1、锚杆采用全粘结锚杆，孔径不小于110mm。锚杆体采用φ28

附件详情 本图为预应力锚索结构设计图。每孔锚索为9根Φ15.2钢绞线组成，外锚段预留1.5m，锚固段长度9.1m。锚索采用高强度、低松弛、无粘结钢绞线制作，钢绞线强度为1860MPa。3张.

该附件为 地铁站 格构梁边坡支护施工专项方案 ，2016，word格式，共26页。 项目概要： 本项目地铁站主体位于南海大道下方，道路繁忙，车流量较大。周边环境比较复杂，车站有效站台中

内容为： 锚索格构梁边坡防护施工方案 该项目边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+120段、K0+670~K0

附件详情 桥梁格构墩栈桥示意图

附件详情 某钢格构柱结构详图 共1张图纸。

附件详情 某厂房格构柱节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某厂房格构柱节点构造详图 共1张图纸。

该资料为钢结构格构柱节点大样图。 钢结构节点 细部复杂，节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。 节点大样图 节点大样图1 节点大样图3

地铁车站站格构柱 技术交底 ***地铁车站格构柱集中于车站北端47-58轴间，共14根格构柱，格构柱由500×500mm的钢立柱和直径1000mm的钻孔灌注桩组成，桩身长5.3m且桩底必须埋

附件详情 拟建建筑物主要为3栋高层住宅楼、8栋多层住宅楼和沿街商业及2层地下车库。本基坑开挖深度约5.5～12.0m，基坑全周长约634.4m。基坑设计为一级，设计使用期限一年。整个基坑支护形式采

附件详情 现有挡土墙总体上呈折线形展布，长度约130.0m，墙高6.0～7.0m，挡墙为俯斜式浆砌石结构，墙面近直立。现有挡土墙稳定性较差，安全储备不足，存在倒塌或局部垮塌的可能，需加固处理。

附件详情 【 边坡支护 设计】 在现有挡墙后设置抗滑桩加固，并对人工边坡进行锚杆加格构梁支护。抗滑桩为1.2m×1.2m方桩，间距为3.2m，设计桩长14m。采用全粘结锚杆，间距2..5m×