边坡稳定性分析

附件详情 工程 平面布置图 抗滑桩 边坡支护 立面图 抗滑桩边坡支护剖面图 附件详情 工程抗滑桩采用桩径400mm的圆形桩，连梁400mm×800mm。 8张，编

附件详情 该项目边坡防护设计采用扶壁式挡土墙，结构等级为二级。2张，编制于2009年。

附件详情 含：坡面大导管排桩注浆加固；坡面大导管梅花桩注浆加固；坡面小导管注浆肋加固；坡面大导管注浆砼支撑梁加固；拱型骨架及植草、灌路堤防护；路堤挡土墙；人字骨架及植草、灌路堤防护；实心六棱转；门

附件详情 抗滑桩桩身配筋构造图（1.6m×2.4m） 抗滑桩锁口护壁配筋构造图（1.6m×2.4m） 抗滑桩参数一览表及抗滑桩工程数量表 抗滑桩桩身配筋构造图（1.5m×2.0m） 抗滑桩

附件详情 边坡长约3.1米，高约3米，采用岩石锚杆支护。 原始边坡立面展开图 岩石锚杆布置图 边坡支护 立面展开图 原有自然断面图、开挖断面图 边坡支护大样图 5张。

附件详情 拟整治边坡边坡最高约22m，需治理的范围长度约为100m。边坡主要采用分级放坡与设置格构梁＋锚杆（索）相结合的支护型式。 1、锚杆采用全粘结锚杆，孔径不小于110mm。锚杆体采用φ28

附件详情 本边坡治理措施为：护脚墙 格构锚杆、挂网喷浆、喷浆及桩板墙。护脚墙采用M10浆砌片石重力式护脚挡墙，挡墙高4.0m。含1-1’剖面排桩式锚杆挡墙验算，2-2’锚喷计算，3-3’剖面格构式

附件详情 前 言 2 1 项目概要 2 1.1 工程名称 2 1.2 工程地点 2 1.3 工程规模 3 2 治理设计方案 3 2.1 设计依据和标准 3 2.2 设

附件详情 石质坚硬、完整路堑边坡采用锚杆挂网喷浆防护。锚杆采用φ18A3圆钢筋，锚固深度2.0m。以正方形布置，间距2.0m。 1张，编制于2008年。

附件详情 该项目路基填方较高，根据地形及为了减少填方占地范围，设计决定对路堤一级边坡采用1：1.5的稳定坡率，坡高8.0m，然后在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙对路堤进行收坡。桩间距（线路方向）为5

附件详情 场地经开挖以后形成边坡最高14.8米，该边坡安全等级为一级，边坡重要性系数：1.1，永久性边坡设计正常使用年限为50年，地震设防烈度为6度。 边坡支护 形式有桩板式挡墙、桩锚挡墙、重

附件详情 生态袋边坡防护施工图，包括标准断面设计、平面图及盖板大样、正立面及绿化效果示意，3页，编制于2010年，供相似工程参考。 生态袋边坡俯视

该附件为 边坡支护之喷锚图纸 概况： 喷射混凝土前应清除岩面浮渣，清除钢筋的浮锈。在岩面喷射一层混凝土后铺设钢筋，钢筋保护层厚为30，如遇较大岩腔，可先用浆砌片石填平后，再喷混凝土，喷混凝

附件详情 平面图 A坡支护立面图 剖面图1 剖面图2 剖面图3 B坡支护立面图、剖面图4 混凝土框架梁结构图 锚索结构图 锚索承载体、限位片、架线环结构图 锚

附件详情 机场水泵房边坡防护全套图纸（护坡 支护），其中包括： 水泵房开挖平面图 槽钢布置平面图 水泵房1-1剖面图 水泵房逃生井支护/3-3剖面图(边坡防护图) 逃生井槽钢支护/2-2

附件详情 场区西部坡下为回填后浆砌条石保坎高度约6.1m的人工边坡，坡脚为进厂公路；北侧坡下以自然斜坡为主，坡度20～33°，坡脚的进厂公路开挖形成高度8～14m的陡坎，岩层裸露；东侧坡下为当地村

附件详情 包含CAD图： 路堤边坡拱型骨架防护设计图 路堤边坡网格骨架防护设计图（护脚） 路堤边坡网格骨架防护设计图（水沟） 路堑边坡(I字型预制块)防护设计图 路堑边坡拱型骨架防护(单

附件详情 包含CAD图： 设计说明 北侧坡面图 面板挂网钢筋结构详图(平面) 锚杆端头结构详图(平面) 锚杆与面层连接大样 坡脚挡土墙详图 编制于2013年 共5张

附件详情 边坡底部采用喷锚结构及毛石砌体挡土墙的支护形式，上部采用菱形骨架植被防护。4张图，编制于2010年。 挡土墙节点详图

附件详情 资料目录 环境支护结构布置图 支护结构设计说明 A-M 环境挡墙立面展开图 M-Z 环境挡墙立面展开图 锚杆剖面图(一) 锚杆剖面图(二) 锚杆剖面图(三)