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与现行《钢结构设计规范》(GBJ17-88)相比,新修订的《钢结构设计规范》(GB50017-2002)对焊接工字梁腹板屈曲临界应力和局部稳定的计算作了较大的改动,增加了梁腹板考虑屈曲后强度设计的相关作者:网友 发布时间:2020-09-22
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与现行《钢结构设计规范》【GBJ l7—88)相比,新修订的《钢结构设计规范》(GB 50017-2002)对焊接工字粱腹板屈曲临界应力和局部稳定的计算作了较大的改动,增加了梁腹板考虑屈曲后强度设计的作者:网友 发布时间:2020-09-22
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与现行《钢结构设计规范》【GBJ l7—88)相比,新修订的《钢结构设计规范》(GB 50017-2002)对焊接工字梁腹板屈曲临界应力和局部稳定的计算作了较大的改动,增加了梁腹板考虑屈曲后强度设计的作者:网友 发布时间:2020-09-24
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]针对钢筋混凝土构件正截面受弯承载力,从结构设计方法、材料强度取值、正截面承载力计算方法、最大和最小配筋率、受弯承载力计算结果,对我国((混凝土结构设计规范GB50010—2002))和AASHTO钢作者:网友 发布时间:2020-09-29
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分析了连梁的受力机理和破坏形式,提出了连梁的概念设计方法,根据深连梁和深连续梁受力特性的近似性,提出了深连梁的近似计算公式和钢筋配置方法。作者:网友 发布时间:2020-09-23
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附件详情 某梁的连接构造详图 共两张图纸。作者:网友 发布时间:2021-11-04
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编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 桥梁建筑结构形式:桥梁全长349米。本桥共分为两联,桥跨组成为 (30 52.5 85 52.5)米 (4×30)米;其中第一联作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 某悬挑梁的构造要求中列柱吊车梁的固定节点构造详图,共1个节点作者:网友 发布时间:2021-06-10
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(1) 各类设备的负荷计算。 (2) 短路电流及继电保护的计算。 (3) 电力、照明配电系统保护配合计算。 (4) 避雷针保护范围计算。 (5) 大、中小型公用建筑主要场所照度计算,特作者:网友 发布时间:2020-11-28
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说明: 1.本图尺寸除标高、桩号以米计外,其余均以厘米计。 2.洞口河床铺砌及隔水墙均用M7.5砂浆砌卵石,M7.5砂浆勾缝,锥坡填心采用砂卵石。 3.涵洞地基承载力不低于具体所选涵洞地基作者:网友 发布时间:2020-04-11
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附件详情 边坡支护 长度约270米,坡角65°左右,边坡安全等级为一级。采用边坡修整挂网 格构柱梁 锚杆 植物护坡方案。挡墙基础持力层取为强风化泥岩层,其地基承载力特征值取200Kpa。填土为作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注作者:网友 发布时间:2020-06-23
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附件详情 1. 台身、护拱、拱圈及基础与土接触部分应涂沥青防水层。 2. 沉降缝贯穿整个断面,沿涵长方向如图布置,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞,全涵共设3道。 3. 八字墙与台身之间设施工缝作者:网友 发布时间:2020-07-01
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附件详情 说明: 1、本图尺寸为毫米,为R235钢筋,为HRB335钢筋。 2、箱涵采用C30砼现浇,主筋保护层3cm。 3、箱涵下部为60cm厚C15毛石砼基础,宽6.9米。毛石砼基础下要作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 横断面图 碎石桩布置平面图 坡脚大样图 附件详情 本图采用碎石桩处理软弱地基,适用于软土厚度≥4m的路段。碎石桩处理软基能提高地基承载力,减少沉降。 各碎石桩按作者:网友 发布时间:2020-08-29
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附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注作者:网友 发布时间:2020-09-12
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