机场钢结构制作安装方案（空间管桁架跨度205m双曲筒壳）_CAD

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• 钢建筑结构形式：钢结构,钢网架,钢桁架
• 钢结构层数：高层
• 钢结构施工部位：屋面,钢梁
• 钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊
• 钢结构安装方法：分条（分块）安装法
• 钢结构施工节点详图、示意图：10张以下
• 钢结构施工进度计划：无
• 钢结构施工方案编制时间：近代

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一.钢结构加工程序说明:
1.1 钢结构加工程序说明
该项目钢结构件加工主要由普通钢结构件等组成。
普通钢结构件为该项目主楼和指廊两部分的屋面部分，、包括有大厅的主拱、纵向中心拱、纵向联联系梁、横向屋面梁、斜腹杆、等结构件。
该项目钢结构工厂加工的原则是：
1.1.1由于结构的特殊性，主拱以及其他构件的部件都通过工厂制作成单件，开好坡口，根据运输条件，确定单件长度，运输到现场.
1.1.2该项目上的节点板构件、支座都是以半成品运输到现场。
1.1.3主拱在工厂制作成前后都要进行预处理，第一道的防锈油漆和中间油漆的工作。
工厂制作完成后，构件在现场胎架上根据现场吊装的要求进行拼装。在现场胎架上验收合格后吊离构件，详细内容见现场拼装工艺简述。
二.钢结构安装工程施工主要内容:
大厅屋盖钢结构包括两榀纵向主拱架、主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了两个连体空间三角形桁架，形成 了稳定的空间结构以及钢柱，指廊的屋面曲线与主结构曲线相呼应，采用焊接箱型钢柱，焊接H型钢断面弧形梁，弧形梁的两端支承在柱顶或钢托梁上，指廊的变宽度通过弧形屋面梁外悬挑长度的改变实现，纵向36米为一个双曲筒壳屋面单元。总重约3146.55吨钢构的现场拼接和安装；
1．1主要构件安装方法选择
1.大厅纵向主拱架安装方法
本航站楼建筑美观、大厅无柱，大厅屋盖采用大跨度钢结构体系。两榀拔地而起的刚性主拱相互倾斜，并适当拉开，主拱落地长度205.44米、两榀拱脚距离50.4米，拱顶距离12米，主拱最高点高度40米，拱与地面成64°角。屋面中间最高点高度30米，主拱与沿纵向的联系梁、横向屋面中间最高点高度30米，主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成了两个连体空间三角形桁架，形成 了稳定的空间结构。主拱平面内半径约141.1米，拱断面采用下大上小的变高度箱型断面，由钢板焊接而成，翼缘宽度1.4米不变，截面高度由1.8米至1.4米渐变，壁厚25㎜，在拱的自身斜平面内呈圆弧形，与地面倾斜后，拱的立面成为椭圆形。每榀重量约350吨。该拱架的安装方式采用将工厂制作的构件单元在现场安装地面胎架上拼装成分段吊装单元，然后使用大型吊装设备将分段单元吊装就位并采用临时支撑架支撑后空中对接的安装方法。
2. 联系梁、横向屋面梁、斜腹杆安装方法
联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了空间三角形桁架，安装方式为分节地面拼装、吊车吊装、空中对接就位。
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本稿是一篇机场钢结构工程制安的施工方案，全文约2万余字，架构完整，内容较全，叙述详细，附详细的吊装示意图。



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附件二 吊装图.dwg

附件一 布置平面图.dwg

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