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设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 设计荷载:汽车:公路I级;人群:4.0kN/m2;填土:20kN/m3。立交工程采用市政大道主线下穿现状大道,大道设置四条右转匝道与其它市政大道相连(采用右进右出交通组织形式),左转车辆通过路网解决,采用一条左转下穿通道解决。主线地道全长80米,下穿市政大道,位于曲线上。左转匝道地道全长160米,下穿市政大道,位于曲线上。主线地道所在地段为挖方段,大部分地质为岩层,地基承载力较强,采用门式框架建筑结构形式。门式框架结构顶板厚度均为0.7m、侧墙厚度均为0.7m、隔墙厚度均为0.5m。门式框架结构上梗腋设50×150cm的倒角,侧墙处下梗腋设30×30cm的倒角,隔墙处下梗腋设30×30cm的倒角;地道结构高度为7.93m,地道宽20.4m,地道最不利净空高度不小于5m。 填土荷载:填土容重按20KN/m3计算。主线地道:净宽:2×8.0m,净空5m。左转匝道地道:净宽:7.0m,净空4.5m。 …… 主要材料:采用C30防水混凝土,掺入水泥用量10%的SL防水微膨胀剂。抗渗等级要求:W6(主线地道),W8(左转匝道地道)。采用钢筋为HPB235钢筋(公称直径小于12mm的钢筋)、HRB335钢筋(公称直径大于等于12mm的钢筋)二种,直径≥20mm的钢筋采用剥肋滚轧直螺纹Ⅰ级连接。 …… 共计23张CAD图,含计算书18页。设计于2012年
s02j001主线地道主要工程数量表.dwg
s02j007主线地道挡墙构造图.dwg
s02j008主线地道防排水及沉降缝处理设计图.dwg
s02j009主线地道路侧管沟构造图.dwg
s02j010主线地道消防箱局部加强构造图.dwg 以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容
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