复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法.docx,平面图,剖面图

该资料为 复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法

随着城市轨道交通网络越来越发达，隧道穿越正在运营的既有车站的工程将越来越多，目前采用暗挖法下穿既有站的施工经验和研究较多，而采用盾构法近距离（仅2.25m）正穿正在运营的既有车站施工在全国尚属首例，特别是既有站沉降要求如此之严，在国外的 地铁施工 中亦很少见。

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1、前言

2、工法特点

3、适用范围

4、工艺原理

5、施工工艺流程

7、质量控制措施

8、安全保证措施

9、环保措施

10、效益分析

11、应用实例

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共30页

区间下穿既有站平面图

探测导洞探测示意图

盾构区间与既有站主体位置关系剖面图

车站底板下方土体注浆加固总剖面图

风亭下方土体加固剖面图

风亭下方注浆加固布孔图