盾构机整体始发车站中立柱后浇筑施工工法.pdf

简介:

对于地铁工程而言,车站与区间的施工具有一定的交集性,尤其以盾构法区间更甚。盾构法区间始发一般以车站端头作为始发端,受盾构机械尺寸的影响,车站始发端的长度及宽度均有一定的要求。实际施工过程中,由于建筑设计、结构设计、施工进度等各个因素的影响,往往出现车站站台层中立柱与侧墙之间的距离过小,无法满足盾构机械整体地下始发的要求。

目录:

1 前言

2 工法特点

3 适用范围

4 工艺原理

5 施工工艺流程及操作要点

……

部分内容如下:

小空间盾构机整体始发条件下车站中立柱后浇筑施工工法

临时钢支撑立柱系统应力云图

侧墙钢筋预埋钢板


网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。