高速公路盖板涵施工方案21p.doc

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一、项目概要：

• 本标段共有盖板涵6座，结构类型为钢筋砼盖板涵，洞口形势为八字墙、挡墙、踏步、跌水井。

• 本标段盖板涵台身模板均采用钢模板拼装而成，应保证钢模板表面的平整度。外侧用10*10方木作坚肋，横向用并列两根钢管作横肋，间距60cm一道，两根钢管之间为对拉螺栓，用U型卡锁紧，侧面方木70cm一道，台身外侧用钢管顶丝连接，钢管后背为地锚，地锚一米一道，横向用钢管把地锚连成整体，钢管与地锚接口处用十字卡锁紧。

• 台身两侧模板用对拉螺栓连接，间距为60cm*60cm，对拉螺杆采用Φ16钢筋，螺杆外套PVC管，中肋两侧模板用碗扣架搭设，间距为90*90cm，两边台身用顶丝对顶，确保侧模的稳定性。

二、混凝土工程：

• 混凝土配合比采用适当水灰比，混凝土坍落度控制在7～9cm。混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位，数量充足，依照抽样频率送试验室检验，合格后使用，保证足够的原材供应。

• 采用罐车运送混凝土，保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟2～4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑时采用吊车加料斗。

三、部分内容如下：

台身模板支撑示意图

涵洞工程一览表

机械及其他设备统计表