高速工程路基试验段开工报告(17p,2007).doc

该资料为 高速工程路基试验段开工报告(17p,2007)

一、项目概要

本合同段线路全长3.05km。设A型单喇叭互通立交区一处，互通立交设A、B、C、D、E共5条匝道，匝道长度共2760.082m。全线主要土石方工程数量为：挖土方738204m3，挖石方38500m3，填方640810m3。本合同段所处路段属于剥蚀残丘区，上覆第四纪残坡积亚粘土，厚度较大，下卧基岩为花岗岩。本合同段路基填筑材料为路堑开挖的亚粘土及土石混合填料。

为取得土方施工的最佳方案，以指导全线土方填筑施工，在路基填筑施工前先进行试验路基施工，根据本合同段的实际情况，选择路基试验段里程为K50+200~K50+430，该段全长230米。试验段内无其它构造物，为填土路堤，填方最大高度为5.79米。填料分两种，第一种填料为K50+040~K50+240段挖方(填料为细粒土，土质属于低液限粘土，最大干密度1.94g/cm3、最佳含水量11.9%,液限为46.6%，CBR值93区为4.2%、94区为4.8%)，第二种填料为K50+450~K50+550段挖方(填料为细粒土，土质属于低液限粘土，最大干密度1.83g/cm3、最佳含水量13.5%,液限为43.5%，CBR值93区为4.7%、94区为6.2%)。

本段路基征地拆迁、清表、软基处理工作已完成，能够满足试验段开工要求。

二、目录

1、概述

2、试验目的

3、施工措施

4、雨季施工措施

5、安全质量措施

6、环境保护措施

三、部分内容如下

路基施工工艺流程框图

安全保证体系框图

质量保证体系框图