公路工程路基基床底层试验段施工总结报告.doc

附件详情

三 、施工工艺简述 1、测量放样 根据设计院的交桩资料进行施工复测，采用GPS、水准仪测量路基横断面，放出征地红线桩。根据设计图纸通过现场施工放样，确定开挖边线，进行开挖。在填筑施工前对基底处理完成并经验收达规定的压实系数后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量。断面经监理工程师复核签字认后即测设路基边线及中线………… 2、清表及清淤 在填筑前需要开挖清除原地面50cm厚腐土及30cm淤泥至设计标高，表土和杂物与弃土一起运至弃土场弃置…………
3、基底处理
按照设计要求基底已经进行CFG桩加固处理，经现场监理检查合格，直接进行基床底层填筑施工。 （附检测结果及实验报告）…………
4、路基填筑
3）、碎石褥垫层施工
根据设计图纸要求，在CFG桩桩顶铺设50cm褥垫层（两层级配碎石、两层中砂）…………
施工准备：施工前，在路基两侧每20m打上钢钎，用红油漆标上虚铺厚度，在地面根据单位面积需要的填料方量用石灰打上方格，便于控制整体摊铺厚度；钢钎位置比碎石褥垫层填筑宽度宽50cm，便于碾压及填筑完毕后的收坡施工；方格的大小根据自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算，每车填料21m3，级配碎石松铺厚度为24cm（压实后要求达到20cm，按1.2的压实系数取值）,可以摊铺88m2,就在填筑面上画出8.8m×10m的方格，每个格子内倒土一车，保证填料均匀，便于之后的摊铺、平整作业…………
摊铺碾压：自卸汽车按地上的方格，依次堆放填料。在上料完毕后，采用机械摊铺碎石褥垫层。先用推土机粗平，再用平地机精平。摊平过程中不断检查松铺厚度，保证填筑压实后，填筑层面形成4%的单面横坡，满足排水要求。之后采用26t压路机静压1遍 ，弱振碾压1遍，强振碾压2～5遍（强振碾压1遍后开始同步检测压实度试验并记录每压1遍的压实系数，直到满足设计要求），弱振碾压1遍，最后再静压1遍消除轮迹。在整个过程中，碾压行驶速度保持在2-3km/h，轮迹重叠宽度为40cm，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性；人工必须紧跟压路机，发现有集窝现象时采用细料补平…………
松铺系数：松铺系数=（松铺高程-原地面或下承层高程）/（压实后高程-原地面或下承层高程）。根据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）要求，基床底层以下，砾石类土压实厚度不大于40cm；设计级配碎石层厚为20cm；松铺取24cm按1.2的松铺系数完全满足要求…………
共23页