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5、填筑工艺
5.3、
施工工艺
5.3.1、机械准备
进行级配碎石填筑试验前,必须对拌和站进行验收。施工现场,必须准备好推土机、平地机、压路机、洒水车等机械设备…………
5.3.2、材料准备
为了保证级配碎石材料符合设计要求,选用大粒径、中粒径、小粒径和石屑四种规格的材料进行备料。材料中,针片状碎石含量不超过20%,质软、易碎的碎石含量不超过10%,粘土团及有机物含量不超过2%…………
5.3.3、下承层准备
路堑开挖至设计标高时,检查其表面平整度及路拱设置情况。同时,采取重力式动力触探仪对地基承载力进行检测,地基承载力必须保证大于180KPa,否则需要报请监理单位、设计单位、建设单位进行变更处理,采取如PHC预应力管桩等地基加固措施…………
5.3.4、测量准备
在下承层上恢复中线,并且每隔10m设置一个观测断面,每个断面布置3个标高控制点,分别在中线上以及路肩边缘0.3~0.5m的位置…………
5.4、填料拌合
拌和站验收完成后使用前,必须请监理工程师进行试拌以调整拌合参数…………
5.5、填料运输
为便于现场布料需要,运输混合料的自卸卡车尽可能的使用同一种型号的车辆,在装车时控制每车的量大致一致。运输工程中,应保持平稳匀速,以避免混合料的离析…………
5.6、摊铺
混合料运输至现场后,采取推土机进行摊铺,然后采用振动式压路机碾压,平地机修整填筑面。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每车填料可以摊铺的面积,用白灰打成方格网。如:每车填料10m3,松铺厚度30cm,可以摊铺33m2,就在填筑面上画出6×5.5m的方格,每个格子内倒土一车,保证摊铺厚度满足要求,以达到控制松铺厚度的目的。还可以在在已经平整的基面上每隔10m一个断面,打上钢桩(或木桩)将松铺厚度标记到桩上,按照桩上标志进行摊铺,保证各部摊铺厚度…………
5.7、压实
摊铺整平后,松铺厚度、平整度、横坡度和含水量符合要求即开始碾压。本试验段采用25T 振动压路机进行碾压,碾压时采取从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压,行与行轮迹重叠40cm,横向同层接头处重叠 0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠 1.0~1.5m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性…………
碾压方法为:静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压 3 遍后检测结果以后每压实一层检测一次结果,直至达到要求的压实度标准后弱振碾压一遍,最后再静压一遍消除轮迹。即:静压弱振 强振 弱压 静压。碾压行驶速度开始时用慢速(宜为2~3km/h),最大速度不超过 4km/h…………
5.8、检测
在每一层碾压三遍(静压、弱振、强振各一遍)后即用 K30 平板载荷仪检测地基系数K30、采用灌砂法检测压实系数K、采用Evd检测动态变形模量进行平行对比试验,直至达到的设计要求的压实指标:K≥0.95、K30≥150MPa/m、Evd≥50MPa。各项检测数据填写《路基试验段填筑记录表》,检测过程中,必须报请试验监理全过程旁站监督…………
8、沉降及位移观测
8.1、沉降变形观测设备要求:
路基面沉降观测桩、电子水准仪器按国家一等精密水准测量的技术要求施测;单点沉降计、采用电子测试仪按测量的技术要求施测,位移观测采用天宝M3全站仪进行水平位移观测…………
8.2、埋设沉降桩
①沉降元件布置
开挖基底经碾压检测合格后,监测断面的设置根据路基工点的特点、长度、工程地质条件等因素确定监测断面数量,原则上每个工点应不少于2个监测断面,监测断面间距不大于50m;地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤及路堑可放宽到100m;过渡段和地形地质条件变化较大的地段应适当加密…………
路基面沉降监测:分别于路基中心、两侧路肩各一个监测点。每个监测断面共3个点。采用监测桩(包桩),路基成形后设置…………
基底沉降监测:路基填筑前,分别于路基基底地面的线路中心(或当地表横坡大于20%时,于中心及较高侧左(或右)线外侧3.1m处)除预埋高精度智能型单点沉降计(或面沉降管)进行监测外,每隔一监测断面增设沉降板进行校核监测,各断面设1~2个测点。路基填筑前埋设…………
②沉降元件规格尺寸
沉降观测桩由φ20mm不锈钢棒、顶部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,长不小于40cm。沉降板由钢底板、金属侧杆(φ40mm厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于φ75mm,壁厚不小于4mm的硬PVC管)组成,钢底板尺寸为50cm×50cm,厚1cm,具体按设计图焊接组装…………
单点沉降计采取智能数码单点位移计,属智能位移传感器,由沉降盘、智能电感磁通调频位移计、导磁体(赛杆)、蛇纹管、测杆、测杆直螺纹接头、锚头、测试导线等组成。单点沉降计等电测元件及检测仪器的选配,应选用高灵敏度、高精度、高可靠性及稳定性好的
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