公路工程土方路基填筑实验段总结报告.doc

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本合同段为XX到XX高速公路XXXX合同段，里程长度为4.9公里。其中路基全长1.5公里，土石方挖方82万立方，填方49万立方，填料全部为挖方段内的利用方。路基填方为填土路基，填料为全风化岩、强风化岩风化后形成的砂性土和砂质土。 实验目的及要求 根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）第3.5条规定，为确保路基施工顺利进行，避免盲目施工给工程带来的重大损失，进行土方路基填筑实验，采用本标段内最具有代表性的砂砾土作为填料，并采用本标段内20T压路机通过实验来确定密实度达到93%、94%、96%时所适宜的土质含水量、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。 注意事项： 1．路基填筑必须由低处向高处分层填筑，确保碾压均匀，松铺厚度不超过30cm；
2．填料先用经监理工程师批准的土料，不得使用耕植土、淤泥填料，含石土方路基，其粒径不超过压实度的2/3，确保压实均匀，并在填筑下一层时，不致使上下层石块重叠避免碾压时不稳定，填料液限不超过50%，塑性指数不超过26%，含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，否则进行洒水或晾晒；
3．路基填筑施工期间，保证排水沟畅通，以免影响路基的填筑质量；
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