探究地铁建设中的防水问题.doc

该附件为 【论文】探究地铁建设中的防水问题 ,共5页。

后浇带的防水通常都选择在镀锌的钢板止水地区,通常应该装在施工两侧的接缝中央的部位;在施工背水面靠里的一侧,在接近于施工缝的部位,平行型钢板止水带的相关距离应该控制在20mm的范围以内,这个范围之内能够妥善的埋置那些容易出现重复的注浆管,与此同时,注浆嘴与注浆嘴之间的距离要控制在8m-13m间;并且必须把接缝面上的杂物、凿毛等都清扫干净,然后再涂上界面剂。

目录:

  1. 铁工程防水工程施工重要性分析

  2. 渗漏水产生的原因

  3. 当今主要的防水施工办法

  4. 对未来地铁建设防水建设的前景展望

部分内容如下:

混凝土结构的自防水办法

变形缝的防水方法

施工缝的防水办法

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