悬索特大桥钢桁加劲梁、正交异性桥面板施工方案（100页）.doc

钢桁加劲梁由主桁、横联、上下平联及抗风水平翼板、下稳定板组成。

全桥共33个加劲梁节段，分边段2个、一般标准节段30个、跨中合拢段1个。

桥面采用正交异性钢桥面板结构，由顶板、U型、（板肋）加劲肋、横梁（节点横梁和节间横梁）和5道纵梁组成，桥面横向设2%坡度。正交异性钢桥面板采用钢支座与主桁横联上横梁相连，桥面板不参与主桁整体受力，各跨桥面板采用连续焊接结构，每11跨设置一道伸缩缝。正交异性桥面板块制作长度与加劲梁节段同长（四个节间长）见图1-3。

桥面板吊装节段间采用栓焊结合方式，顶板采用对接焊，U型、（板肋）加劲肋、纵梁采用高强螺栓连接。

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第三章 钢桁梁厂内制造及拼装

3.1 总体制造方案

3.2 关键制作工艺措施

3.3 加劲梁制造

3.4加劲梁试拼装

3.5正交异性桥面板制造

3.6桥面板块组装

第四章 拼装场及桥上施工

第五章 结构涂装

第六章 工程质量控制

第七章 施工安全控制

第八章 构件存放、运输方案

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组连接板

整体节点弦杆制造

加劲梁结构示意图

桥面板结构示意图

H形杆件制造

组装工艺流程

横梁制造

桥面板单元制造