四车道高速公路工程施工图全套2216张(路桥隧涵),构造图,平面图,布置图

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  • 施工图设计外业验收意见
  • 10米、13米、16米简支空心板通用图526页(桥宽11.75米)
  • 一册 路线 总体 施工组织 便道 其他 152页
  • 二册 路基路面 防护支档 排水 503页
  • 三册 组合箱梁桥 涵洞通道 新奥法隧道1032页
  • 四册 路线交叉 互通 箱梁桥 1003页

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路线全长19.049公里。全线共计12处互通式立交、9座隧道、大桥2座、中桥16座、小桥3座、涵洞288道、车区3处、服务区4处、通道及天桥136道、管理处4处、养护工区4处、收费站11处。线按四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。桥涵汽车设计荷载:公路I级。整体式桥梁按上、下行分幅设置,单幅桥梁宽度11.75m,两桥之间净距0.5m,分离式桥梁宽度为11.75m。隧道建筑限界:主洞建筑限界宽度10.25m,高度5m。路面标准轴载为双轮组单轴100KN。 连接线采用二级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度12m、15m。桥涵汽车设计荷载:公路II级。桥梁整体式断面宽度为15.5m,分离式断面宽度为9.5m。隧道建筑限界:主洞建筑限界宽度10.25m,高度5m。 路面采用5cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-16+7CM改性沥青中粒式沥青混凝土AC-20+12cm沥青碎石ATB-25+32cm水稳碎石+20cm水稳碎石,对于潮湿路段及挖方路段为避免发生冻胀翻浆,全断面铺设砂砾(碎石)垫层。高路堤边坡采用台阶式边坡,最上一级坡率采用1:1.5,坡高8米,其余坡率均采用1:1.75。平台宽按2米设置。 桥梁采用30米跨径的预应力混凝土组合箱梁。连续墩采用墩梁固结的连续刚构体系。另有互通立交、服务区。30米、40米 装配式 预应力T梁,先简支后结构连续;盖梁采用双悬臂简支梁进行设计。桩基为钻孔灌注桩。后张法先简支后连续小箱梁。预应力直腿刚构天桥,薄壁墩、柱式台、肋板台。互通为A型单喇叭,主线下穿A匝道。 小净距隧道左洞长1787米,右洞长1759米,最大埋深约95米,洞身主要为玄武岩,围岩线别划分为IV、V级,工程地质条件较差,地下水主要为基岩裂隙水。存在偏压,边坡最大挖方高度超过36米。端墙式洞门。新奥法原理设计复合式衬砌,锚网喷混凝土和钢拱架,辅不同型式的超前支护。
涵洞形式为钢筋混凝土盖板涵,洞型式为八字墙、直墙、急流坡加踏步等,基础形式采用整体基础,盖板涵洞跨径为2米、4米、6米……共计2216页,


主线技术指标

连续线技术指标

路基标准断面图

高填深挖路基设计图

陡坡路堤或填挖交界处理设计图

路基格子梁防护设计图

组合箱梁桥桥型布置图

涵洞梯形盖板钢筋构造图

通道布置图

隧道洞门设计图

互通立交桥型布置

路线交叉桥位平面图

工程规模表

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