组合混合梁Y型索塔双索面半漂浮体系斜拉桥及连续T梁引桥图纸688张cad构造图及布置图

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设计依据：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-近代 设计基准期100年，双向四车道一级公路，设计行车速度60km／h。设计车道：23m(不含锚索区)，采用2（2X3.5）m的行车道，两侧各布置3.0m宽紧急停车带，中央分隔带1.0m，左侧路缘带2X0.5m，外侧护栏2X0.5m。设计汽车荷载：公路-I级。 大桥为组合混合梁斜拉桥。主跨470米。桥跨布置为：20m(混凝土箱梁)＋（48＋48＋78）m＋470m＋（78＋48＋48）m（组合混合梁双塔双索面半漂浮体系斜拉桥）＋（3X35＋6X20）m（预应力混凝土连续T梁）（西侧左幅引桥），桥长1079.5m，另外，西侧右幅引桥布置为（3X35＋4X20）m（预应力混凝土连续T梁）。主桥桥面纵坡采用2.0%。主桥设置2个辅助墩和1个交界墩，边、中跨之比为0.37。结合梁总长616.5m，其混凝土桥面板全宽为25.9m。 索塔横桥向为倒Y型索塔，全桥采用17对斜拉索，钢主梁标准索距13.5m，混凝土主梁标准索距8m，东塔、西塔基础均采用直径30m圆形承台，桩基采用直径3.0m钻孔灌注桩，桩长83m。塔上钢锚梁均采用整段式设计，梁长4.48m,梁高0.8m。索塔采用倒Y形结构，东索塔高177.0m（不含塔墩），顶塔高程353.32m，东塔墩高28.32m。西索塔高167.6m，塔顶高程343.92m，塔墩高15.32m。筒形自浮式复合材料防撞设施。 ……
主桥钢主梁梁体构造、钢混凝土结合段构造、索梁锚固锚拉板构造、剪力钉构造、支座加劲构造、检修车轨道构造及主桥上部构造施工工艺等。
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