国道207线宝三高速公路工程某标段(投标)施工组织设计.doc

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本标段工程特点： (1)标准高 该项目为锡盟第一条高速公路，业主实施精细化管理，要求标准高。 (2) 软土地基处理、工后沉降 沿线施工地段内，具有湿软地基等不良地质情况， xxx段挖除淤泥换填石渣，最后冲击碾压，铺设土工格栅。xxx～xxx段采用碎石桩加固地基，同时基底填筑石渣，最后冲击碾压，铺设土工格栅。路基施工完后进行超载预压，预压期4个月。
(3) 主线下穿既有207国道，影响当地交通，必须高度重视，修筑高标准施工便道，设好防护标志。
1.7.2.工程重点、难点
(1) xxx分离立交桥是为跨207国道而设，本桥上部结构采用（18+24+24+18m）预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构采用柱墩、矩形墩、桩基础。由于连续箱梁在该项目中跨度比较大，墩台类型多，而且跨越既有207公路，安全要求高，为本标段控制性重点工程。
(2) xxx～xxx为软湿路基。xxx～xxx段，采用将软土层挖除换填石渣、冲击压路机冲压加固地基和铺土工格栅进行处理；xxx～xxx段，采用碎石挤密桩加固地基，同时基底填筑石渣，最后冲击碾压，铺设土工格栅的方法进行处理。在湿软路基施工中，保证湿软路基工程质量是本合同段的难点工程。
(3)环境保护、水土保持是该项目的重点。