长江第四大桥引桥施工组织设计(30m预制组合箱梁).doc

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  • 第一章 概 述
  • 1.1 项目概要
  • 1.2 工程技术标准
  • 1.3 工程自然环境
  • 1.4 编制依据
  • 1.5 编制原则
  • 第二章 施工组织机构及资源配备
  • 2.1 施工组织结构设置
  • 2.2 拟投入该项目的主要设备及进场计划
  • 2.3 主要人员计划
  • 2.4 主要材料数量、来源及进场计划
  • 2.5 施工总体进度计划
  • 第三章 主要施工方法及工艺
  • 3.1 钻孔桩施工
  • 3.2 承台施工
  • 3.3 墩身、盖梁施工
  • 3.4 30M预制组合箱梁施工
  • 第四章 施工控制方案
  • 4.1 采用的相关规范及标准
  • 4.2 GPS参考站设置
  • 4.3 首级控制网复测
  • 4.4 施工加密控制网的布测和复测
  • 4.5 高程控制网复测和加密
  • 4.6 高程拟合
  • 4.7 施工测量技术方案
  • 4.8 竣工测量
  • 第五章 工期保证体系和保证措施
  • 5.1 工期总目标
  • 5.2 工期保证措施
  • 第六章 工程质量管理体系及保证措施
  • 6.1 质量目标及创优规划
  • 6.2 质量保证体系
  • 6.3 工程质量保证措施
  • 第七章 雨、雪季、冬季、特殊天气施工和春节前后的安排
  • 7.1 雨季施工措施
  • 7.2 雪季、冬季施工措施
  • 7.3 特殊天气施工安排
  • 7.4 春节间后的施工安排
  • 第八章 安全生产管理体系及保证措施
  • 8.1 安全目标
  • 8.2 安全保证体系
  • 8.3 安全应急预案
  • 8.4 安全保证保证措施
  • 第九章 环境保护及节能保证措施、文明施工保证措施
  • 9.1 环境保护措施
  • 9.2 节能保证措施
  • 9.3 文明施工保证措施
  • 第十章 其他应明确的事项
  • 10.1 夜间施工安排
  • 10.2 职业健康保证措施
  • 10.3 廉政建设工作

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引桥起点里程桩号为xxx,终点里程桩号为xxx,全长1.4786km,主要工作内容包括:xx河以x引桥(N00#台~N14#墩)、跨xx河引桥(N15#墩~N19#墩)和xx河以南引桥(N20#墩~N34#墩)的下部结构施工和xx河以x引桥上部结构施工。基础采用桩基础形式,按摩擦桩设计。 1、xx河以x引桥下部结构 xx河以x引桥N01~N14#墩每墩单个承台下布设4根Φ1.2m钻孔灌注桩,按2×2矩形布置,桩底高程-56m~-61m;N00#桥台桩基础为12根Φ1.2m钻孔桩,桩底高程-55m;xx河以x引桥桩基共124根。N01#~N14#墩承台为工字形,平面尺寸2.8m×5.2m,厚度2m,共28个。 N00#桥台为2个,承台为长方形,平面尺寸16.5m×5.5m,厚度2m。 N01~N13号桥墩采用双柱式桥墩,由墩柱和盖梁组成。墩柱采用1.80m×1.80m矩形实心断面,设置半径为30cm的圆倒角,盖梁横向长度为14.60m,采用2.50m(宽)×2.50m(高)的矩形实心断面。N14号墩位于xx河以x引桥与跨xx河引桥间的过渡墩,墩柱采用2.40m×2.40m矩形实心断面,设置半径为30cm的圆倒角,盖梁横桥向长度 14.60m,由于两侧引桥上部结构箱梁高度不一致,盖梁采用3.40m(宽)×3.20m(高)的“L”形实心断面。 2、跨xx河引桥下部结构
跨xx河引桥N15#~N19#墩每墩单个承台下布设4根Φ1.6m钻孔灌注桩,按2×2矩形布置,桩底高程-75m~-77m,共40根。N15#、N18#和N19#墩承台为正方形,平面尺寸7.05m×7.05m,厚度2.8m;N16#、N17#墩承台为正方形,平面尺寸7.2m×7.2m,厚度2.8m。
N15、N18、N19号桥墩采用矩形实心墩身,墩身普通段采用6.20m(横桥向)×2.50m(顺桥向)矩形截面,墩顶采用6.20m(横桥向)×4.20m(顺桥向)矩形截面,中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡,过渡墩高h=5.00。N16、N17号桥墩位于xx河内,采用矩形实心墩身,墩身长边方向基本与河流方向平行。墩身普通段采用6.40m(长边方向)×3.00m(短边方向)矩形截面,墩顶段采用6.40m(长边方向)×6.00m(短边方向)矩形截面,中间通过R=2208.30m的圆曲线过渡,过渡墩高h=8.00m。在外侧设置了宽度为30cm,深度为25cm的泄水管槽。
3、xx河以南引桥下部结构
xx河以南引桥N20#~N34#墩每墩单个承台下布设4根Φ1.6m钻孔灌注桩,按2×2矩形布置,桩底高程-68m~-72m,共120根。N20#~N34#墩承台为正方形,平面尺寸7.05m×7.05m,厚度2.8m,共30个。
N21~N23、N25~N27、N29~N31号桥墩采用矩形实心墩身,普通段采用6.20m(横桥向)×2.50m(顺桥向)矩形截面,墩顶采用6.20m(横桥向)×3.70m(顺桥向)矩形截面,中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡,过渡墩高h=5.00m。
N33、N34号桥墩采用矩形实心墩身,普通段采用6.20m(横桥向)×2.00m(顺桥向)矩形截面,墩顶采用6.20m(横桥向)×4.20m(顺桥向)矩形截面,中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡,过渡墩高h=5.00m。
N20、N24、N28、N32号桥墩采用矩形实心墩身,普通段采用6.20m(横桥向)×2.50m(顺桥向)矩形截面,墩顶采用6.20m(横桥向)×4.20m(顺桥向)矩形截面,中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡,过渡墩高h=5.00m。
墩身外侧均设置了宽度为30cm,深度为25cm的泄水管槽。
4、xx河以x引桥上部结构
xx河以x引桥上部结构单幅为两联7×30m简支箱梁,共140片。单孔单幅桥箱梁由5片预制小箱梁组成,分为边梁与中梁;预制主梁顶、底板保持平行,且沿纵向外轮廓尺寸保持不变;每片小箱梁梁高1.80m,中梁梁高2.40m、边梁梁宽2.75m;箱梁腹板、底板厚度均为20cm,箱梁端部在箱内侧方向加厚腹板与底板至25cm。
1.2 工程技术标准
1、公路等级:高速公路。
2、行车道数:双向六车道。
3、设计行车速度:跨江大桥设计行车速度采用100km/h。
4、车辆荷载等级:公路—I级。
5、单幅桥面宽度:15.0m。
6、桥面最大纵坡:<3%。
7、桥面横坡:≤3%。
8、地震基本烈度:Ⅶ度。
...
115页内容。
11月编制

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