双向四车道速公路施工组织设计(投标).doc

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  • 编制依据
  • 第一章 项目概要
  • 1.1 工程概述
  • 1.2 气象、水文及地质情况
  • 1.3 线路主要技术标准
  • 1.4 主要分项工程设计概况
  • 1.4.1 路基工程
  • 1.4.2 桥梁工程
  • 1.4.3 路面结构工程
  • 1.4.4附属工程
  • 1.4.5照明工程
  • 1.5 工程特点、难点及重点
  • 1.5.1 工程特点
  • 1.5.2 工程难点及其应对措施
  • 1.5.3 工程重点及其应对措施
  • 第二章 施工总体部署及交通疏导
  • 2.1 施工总目标
  • 2.1.1 质量目标
  • 2.1.2 工期目标
  • 2.1.3 安全目标
  • 2.1.4 环保目标
  • 2.2 施工指导思想
  • 2.3 施工组织机构设置及任务划分
  • 2.3.1组织机构设置
  • 2.3.2工程任务划分
  • 2.4 临时设施及施工准备
  • 2.4.1施工现场平面布置原则
  • 2.4.2临时设施
  • 2.4.3 施工现场平面布置
  • 2.4.4 半成品供应
  • 2.4.5 技术准备
  • 2.5施工期间的交通疏导方案
  • 2.5.1工程施工对现况交通的影响
  • 2.5.2交通疏导原则
  • 2.5.3交通疏导方案
  • 2.5.4交通疏导计划
  • 2.5.5交通组织的具体措施
  • 2.6 施工管线保护
  • 2.6.1管线设施情况
  • 2.6.2管线保护措施
  • 2.7 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
  • 2.7.1 机械设备配备及动员周期
  • 2.7.2 施工人员动员周期
  • 2.7.3 材料计划
  • 2.7.4 设备、人员、材料运至施工现场的方法
  • 2.8 施工协调工作
  • 2.8.1与各承包商之间的协调
  • 2.8.2与设计单位的协调
  • 2.8.3与监理工程师的协调
  • 2.8.4 与当地政府及居民的协调
  • 第三章 总体施工方案及工期安排
  • 3.1 总体施工方案及关键技术
  • 3.1.1 总体施工方案
  • 3.1.2关键技术
  • 3.2 主要工程施工顺序及工期安排
  • 3.2.1 总工期安排
  • 3.2.2 路基施工顺序及工期安排
  • 3.2.3 桥梁施工顺序及工期安排
  • 3.2.4 路面施工顺序及工期安排
  • 3.2.5灯柱等附属施工顺序及施工安排
  • 第四章 主要施工方法
  • 4.1路基施工方法
  • 4.1.1路基工程概述
  • 4.1.2施工工艺流程
  • 4.1.3测量放样
  • 4.1.4填料检验
  • 4.1.5场地清理和基底处理
  • 4.1.6路基试验段填筑
  • 4.1.7路堤填筑施工
  • 4.1.8控制路基下沉措施
  • 4.1.9台后路基填筑
  • 4.1.10软质土施工
  • 4.1.11装配式挡墙施工方法
  • 4.2道路基层施工方法
  • 4.2.1概述
  • 4.2.2施工工艺流程
  • 4.2.3材料
  • 4.2.4准备下承层
  • 4.2.5测量放样
  • 4.2.6备料
  • 4.2.7拌和、摊铺、碾压
  • 4.2.8养生
  • 4.3道路面层施工方法
  • 4.3.1概述
  • 4.3.2 沥青透层、粘层的施工
  • 4.3.2.1沥青透层施工
  • 4.3.2.2沥青粘层施工
  • 4.3.3沥青混凝土面层的施工
  • 4.3.3.1施工机械安排
  • 4.3.3.2施工技术标准
  • 4.3.3.3材料要求
  • 4.3.3.4中下面层沥青砼组成设计
  • 4.3.3.5上面层改性沥青混合料目标配合比设计
  • 4.3.3.6准备下承层
  • 4.3.3.7沥青混合料的生产
  • 4.3.3.8沥青砼试验段
  • 4.3.3.9沥青混合料的运输和摊铺
  • 4.3.3.10沥青砼路面的压实
  • 4.3.3.11沥青砼路面接缝的施工
  • 4.3.4.沥青混凝土路面的养护与交通管制
  • 4.4桥梁工程施工方法
  • 4.4.1桥梁概况
  • 4.4.2桥梁主要施工方法
  • 4.4.3施工测量
  • 4.4.3.1控制测量
  • 4.4.3.2施工构筑物控制测量
  • 4.4.3.3施工测量及桥台台背回填沉降观测
  • 4.4.3.4施工测量保证措施
  • 4.4.4桥梁下部结构施工
  • 4.4.4.1钻孔桩施工
  • 4.4.4.2承台施工
  • 4.4.4.3墩身施工
  • 4.4.4.4盖梁施工
  • 4.4.4.5桥台的施工
  • 4.4.5 桥梁上部结构施工
  • 4.4.5.1概述
  • 4.4.5.2 T梁的预制(包括真空注浆工艺)及架设
  • 4.4.5.3现浇预应力连续箱梁的施工
  • 4.4.6防撞墙和桥面铺装施工
  • 4.4.6.1防撞墙施工
  • 4.4.6.2桥面铺装施工
  • 4.4.7其他施工
  • 4.4.7.1伸缩装置的安装
  • 4.4.7.2桥头搭板施工
  • 4.5附属工程施工方法
  • 4.5.1人行道的施工
  • 4.5.2路缘石施工
  • 4.5.3管道及管井施工
  • 4.5.4交通及照明工程施工
  • 4.5.4.1施工准备
  • 4.5.4.2测量放样
  • 4.5.4.3交通标志的施工
  • 4.5.4.4交通标线的施工
  • 4.5.4.5交通信号灯及照明灯施工方案
  • 4.5.4.6路名牌施工技术方案
  • 4.5.5混凝土网格护坡施工
  • 第五章 冬季和雨季施工措施
  • 5.1 冬季施工
  • 5.1.1冬季施工措施
  • 5.1.2施工现场准备
  • 5.1.3设备、物资供应
  • 5.1.4钢筋工程
  • 5.1.5混凝土工程
  • 5.1.6冬季施工质量控制的主要环节
  • 5.1.7砼冬季养护
  • 5.1.8冬季施工安全要求
  • 5.1.9冬季施工防火要求
  • 5.2 雨季施工措施
  • 第六章 安全保证体系及保证措施
  • 6.1 安全方针
  • 6.2 安全目标
  • 6.3 安全保证体系
  • 6.3.1 安全保证体系要素
  • 6.3.2 思想组织保证措施
  • 6.3.3 施工保证措施
  • 6.3.4 制度保证措施
  • 6.4 安全管理组织机构
  • 6.5 安全保证措施
  • 6.5.1 高空作业安全措施
  • 6.5.2 机电设备安全技术措施
  • 6.5.3 交通安全措施
  • 6.5.4 防火安全技术措施
  • 6.5.5 汛期防洪抢险安全措施
  • 6.5.6 安全保卫措施
  • 7.1 质量方针
  • 7.2 质量目标
  • 7.3 质量保证体系
  • 7.4 质量保证措施
  • 7.5 创优规划
  • 7.5.1创优规划
  • 7.5.2创优保证体系
  • 7.5.3创优目标管理
  • 7.6 质量通病的成因和预防措施
  • 7.7 工程试验及质量检测程序
  • 8.1 文明施工措施
  • 8.1.1现场场容、场貌布置
  • 8.1.2交通组织
  • 8.1.3钢材、周转材料库
  • 8.1.4施工设备存放
  • 8.1.5施工队伍管理
  • 8.1.6疾病防控
  • 8.2 环境保护措施
  • 8.2.1防止扬尘的措施
  • 8.2.2防止噪音的措施
  • 第九章 工期及进度保证措施
  • 9.1组织保证
  • 9.2劳动力保证
  • 9.3物质保证
  • 9.4设备保证
  • 9.5技术保证
  • 9.6环境保证
  • 第十章 缺陷责任期内的保护及修复措施
  • 第十一章 降低工程成本的措施
  • 第十二章 施工技术资料管理
  • 12.1 技术经济资料管理的目标
  • 12.2 资料编制数量及标准
  • 12.3 资料收集整理要求和保证措施
  • 12.3.1 收集整理要求
  • 12.3.2 资料保证措施

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工程概述 XX快速公路与XX高速公路联络线工程(以下简称XX联络线工程)位于XX市XX区城区北部,起点为现况XX快速路终点(XX收费站),途经XX路、XX铁路、XX北路、XX路和XXXX岛,终点为现况XX高速公路起点(XX岛以东的北运河桥)。路线总长度2.435公里。其中主线高架桥1.662公里,红线宽100米,道路设计行车速度100公里/小时,为城市快速路。桥涵设计荷载主线为:城A级。另外全线设计有辅路。其设计行车速度40公里/小时,为城市次干道路。 本标段起点里程K0+050,在K0+404.585处新建主路高架桥跨越XX路,至K0+943.615处结束,全长893.615米。其中道路主路长354.585米,桩号K0+050~K0+404.585; 辅路长为1277.62米,桩号0+050~1+327.62。桥梁为0轴~17轴(含17轴);桩号:K0+404.585~K0+943.62,全长539.03米。共5联,总面积14579.2平方米.其中简支梁11424平方米,预应力混凝土箱梁3155.2平方米。 …… 路基工程
本标段路基为整体式路基,道路采用标准横断面,道路全断面为四幅路型式。起讫里程为K0+050~K0+404.585,全长354.585m,路基宽度26m,装配式钢筋混凝土挡土墙。其中主路为两幅路,中央隔离带为2米,两侧主路各为12米,为机动车专用道路,设双向四车道加连续停车带;辅路为两幅路,分别布置于主路两侧,各宽为15米,机非混行,设双向六条机动车道。主辅路隔离带宽度均为2米。辅路外侧各设置3~4.5米宽人行步道。道路全断面宽66~69米。路面行车道路拱横坡为1.5%,人行道横坡为2%。基底处理采用挖除旧路面回填以及软土地基采用土工格栅加固处理。路基设计最大填高6.5米。
……
桥梁工程
本标段桥梁设计0轴~17轴(含17轴);桩号:K0+404.585~K0+943.615,全长539.03米,共5联,跨越XX路。
其中第一联为2×30m后张预应力 简支T梁 ,T梁高160cm,底宽45cm,上肢宽120cm;第二联跨越XX路采用39+46+31米现浇预应力连续混凝土箱梁形式,梁高1.8米,桥梁面积共3155.03平米;沿横断面上下行两幅路分别采用单箱双室形式。第三、四、五联均为4×30米后张法预应力T梁,每联长120米。
主路高架桥考虑桥下地方道路的利用,中墩采用双柱预应力盖梁形式,盖梁厚2.0~2.4米,柱为2×1米、2×1.2米两种矩形柱,位于桥下地方道路两侧主幅路隔离带中,柱间距为19米,每柱下承台尺寸6.5×6.5米、厚2.0米、2.5米两种,承台下设C30素砼,厚30cm,下接四桩D=1.5米钻孔灌注桩,结合该场区地质情况,考虑液化土层影响,桩长采用41~49米,两侧桥台采用重力式桥台,基础采用D=1.2米钻孔灌注桩,桩长为35米。
……
工期目标
11月15日开工,5月25日完成本标段施工任务。其中11月15日~3月9日,完成辅道清表、基底处理并形成交通疏导能力,进行改道; 11月30日~11月9日,完成主路路基、挡墙、桥梁施工,以及主路路面施工,并将交通改道从辅路改至辅路;11月10日~5月18日,完成辅路路面及人行道施工、坡面防护、排水边沟、交通工程和机电预埋等工作。
……
共158页7万6千字。

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