基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案.doc,平面布置图,构造图,剖面图

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项目概要：

车站基坑深约16.41m，基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型，嵌固深度为6.0/7.0m；基坑沿竖向设三道钢支撑，第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外，其余均采用Φ609（t=14mm）钢支撑，水平间距6.0m；第二、三道支撑采用采用Φ609（t=16mm）钢支撑，水平间距3.0m；竖向间距第一、二道为5.95m，第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm，钢筋网采用φ8@150*150mm，砼采用C20湿喷砼。桩顶设钢筋混凝土冠梁及挡土墙，冠梁截面尺寸1000*1600mm，挡土墙截面尺寸200*1000mm。

车站全长207.6m，标准段宽19.7m，盾构始发及接收端宽25.5m，顶板覆土约3m，主体结构为地下两层单柱双跨箱型框架结构。车站附属共设置四个出入口，两组风亭风道。

目录：

一、编制依据及编制原则

二、项目概要

三、劳动力、机械配备情况

四、施工 进度计划 安排

五、基坑围护结构施工方案

六、质量保证措施

七、安全保证措施

八、文明施工及环境保护措施

九、雨季施工措施

部分内容如下：

一般段冠梁模板支撑体系示意图

丈八一路站围护结构剖面图

丈八一路站围护结构 平面布置图

直撑端部节点构造图

滚焊机设备结构图