预应力混凝土先简支后结构连续T梁公路桥实施性施组设计（壁实心墩双圆柱墩）.doc,平面布置图

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该项目工程特点为山地地形，地面起伏大，桥隧集中，路基高填深挖段多，紧邻河。 【项目概要】 主要技术标准：道路等级：双向四车道高速公路，设计车速80km/h，汽车荷载标准：公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05g（相当于Ⅵ级），设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵和路基1/100。 主要工程数量：桩基（483根）、扩大基础（4个），承台分离式台（4个）、桩柱式台（17个）、肋板式台（3个）、U型台（4个）；30mT梁340片,40mT梁475片。 桥梁下部结构墩台主要采用薄壁实心墩、双圆柱墩（设墩间系梁），桥梁基础采用桩基础（上设桩顶系梁）和明挖扩大基础，桩基按桩径分为Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8m、Ф2.0m、Ф2.2m五种。
桥梁上部结构为30m、40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁。
【主要施工工艺】钻（挖）孔桩施工工艺、混凝土墩台施工工艺、预应力砼T梁预制工艺、梁体安装施工工艺、桥面铺装施工工艺。
【主要施工方案】
桩基础(1)河滩地桩基采用冲击钻成孔，优质泥浆护壁，山地桩基采用挖孔桩。⑵旱地上的桩孔，将原地整平压实后钻机直接就位钻孔；位于浅水中的桩孔，采用草袋围堰筑岛施工。⑶钢筋笼分节制作，现场安装采用……
承台、系梁及扩大基础：⑴人工配合机械开挖基坑，入岩处采用浅孔控制爆破。⑵设置集水井，基坑内排水。⑶钢筋在现场一次绑扎成型，采用定型……
墩(台)身：⑴柱式墩身采用整体大块定型钢模板，桥墩一次（或分段）浇筑成型。⑵台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。⑶钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。……
T梁预制及架设：⑴在预制场集中预制，采用洒水覆盖养生（冬期蒸气养生）。⑵采用龙门吊移梁存梁，平车托车运梁，架桥机进行架梁。
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