铁路站前工程施工组织设计275页(路桥涵轨道转体法).doc,平面布置图

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  • 1. 总体施工组织布置及规划- 1 -
  • 1.1. 项目概要- 1 -
  • 1.1.1. 线路概况- 1 -
  • 1.1.2. 地形地貌- 1 -
  • 1.1.3. 地质条件- 1 -
  • 1.1.4. 水文特征- 2 -
  • 1.1.5. 气象条件- 2 -
  • 1.1.6. 工程建设条件- 3 -
  • 1.1.7. 主要技术标准- 4 -
  • 1.1.8. 主要工程量- 5 -
  • 1.1.9. 工程特点- 6 -
  • 1.1.10. 执行的主要文件、设计、规范和施工技术规定- 7 -
  • 1.2. 各项施工目标- 7 -
  • 1.2.1. 质量目标- 7 -
  • 1.2.2. 安全目标- 8 -
  • 1.2.3. 工期目标- 8 -
  • 1.2.4. 环保、水保目标- 8 -
  • 1.2.5. 文明施工目标- 8 -
  • 1.2.6. 职业健康安全目标- 8 -
  • 1.2.7. 文物保护目标- 8 -
  • 1.2.8. 廉政建设目标- 8 -
  • 1.3. 施工组织机构- 8 -
  • 1.4. 施工任务安排及队伍安排- 10 -
  • 1.5. 施工组织措施- 11 -
  • 1.5.1. 施工准备阶段组织措施- 11 -
  • 1.5.2. 施工阶段组织措施- 12 -
  • 1.5.3. 施工验收阶段组织措施- 13 -
  • 1.6. 临时工程设置实施方案- 13 -
  • 1.6.1. 临时工程设计原则- 13 -
  • 1.6.2. 临时工程设置方案- 14 -
  • 1.7. 施工总平面布置- 17 -
  • 2. 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺- 18 -
  • 2.1. 总体施工方案- 18 -
  • 2.1.1. 总体施工组织原则- 18 -
  • 2.1.2. 总体施工组织安排- 18 -
  • 2.1.3. 总体施工顺序- 19 -
  • 2.1.4. 施工配合与协调方案- 20 -
  • 2.1.5. 竣工验交方案- 20 -
  • 2.1.6. 施工技术措施- 20 -
  • 2.2. 控制工程和重难点工程施工方案- 21 -
  • 2.2.1. 漳卫新河特大桥(控制工程)- 22 -
  • 2.2.2. 正港公路立交特大桥防护方案(重点工程)- 25 -
  • 2.2.3. 苏北干沟中桥槽型梁现浇方案(难点工程)- 31 -
  • 2.2.4. 盐渍土路基治理方案- 37 -
  • 2.2.5. 路基填料改良- 38 -
  • 2.3. 各主要专业工程施工方案- 39 -
  • 2.3.1. 拆迁工程- 39 -
  • 2.3.2. 路基施工方案- 39 -
  • 2.3.3. 桥梁施工方案- 43 -
  • 2.3.4. 涵洞施工方案- 48 -
  • 2.3.5. 轨道施工方案- 48 -
  • 2.3.6. 其他运营生产设备及建筑物- 48 -
  • 2.4. 过渡工程及接口工程施工方案- 48 -
  • 2.4.1. 过渡工程- 48 -
  • 2.4.2. 接口工程施工方案- 48 -
  • 2.5. 各主要专业施工方法及工艺- 49 -
  • 2.5.1. 拆迁工程- 49 -
  • 2.5.2. 路基工程- 56 -
  • 2.5.3. 桥梁工程- 73 -
  • 2.5.4. 涵洞工程- 126 -
  • 2.5.5. 轨道工程- 131 -
  • 2.5.6. 其他运营生产设备及建筑物- 135 -
  • 3. 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排- 137 -
  • 3.1. 施工进度安排- 137 -
  • 3.1.1. 工期目标- 137 -
  • 3.1.2. 主要分项工程分阶段工期安排- 138 -
  • 3.1.3. 主要进度指标- 140 -
  • 3.1.4. 施工进度横道图- 141 -
  • 3.1.5. 施工进度网络计划图- 142 -
  • 3.1.6. 关键线路- 142 -
  • 3.2. 各专业工程施工组织衔接安排- 142 -
  • 3.2.1. 与前期单位的衔接安排- 142 -
  • 3.2.2. 施工过程中工作面的管理及衔接- 142 -
  • 3.2.3. 各专业工程施工组织衔接施工保证措施- 142 -
  • 4. “架子队”及劳动力组织、配置计划- 144 -
  • 4.1. 架子队管理组织实施方案- 144 -
  • 4.1.1. 架子队组建及管理- 144 -
  • 4.1.2. 保证架子队用工行为措施- 145 -
  • 4.2. 劳动力组织、配置计划- 146 -
  • 4.2.1. 劳动力安排- 146 -
  • 4.2.2. 劳动力配备原则- 146 -
  • 4.2.3. 劳动力组织措施- 146 -
  • 4.2.4. 劳动力管理和培训- 147 -
  • 4.2.5. 特殊季节劳动力保障措施- 148 -
  • 5. 物资供应计划及物流组织安排- 149 -
  • 5.1. 组织机构- 149 -
  • 5.2. 物资供应计划- 149 -
  • 5.2.1. 物资供应原则- 149 -
  • 5.2.2. 工程主要材料及设备供应计划- 149 -
  • 5.3. 物流组织安排- 149 -
  • 5.3.1. 主材供应来源- 149 -
  • 5.3.2. 材料供应程序- 150 -
  • 5.3.3. 材料质量控制- 151 -
  • 5.3.4. 物资材料储存及防护- 151 -
  • 6. 施工机械及测试设备组织及配置计划- 153 -
  • 6.1. 拟投入该项目的施工机械设备- 153 -
  • 6.1.1. 施工机械设备配置原则- 153 -
  • 6.1.2. 主要施工机械设备配备- 153 -
  • 6.2. 拟投入该项目的测量、试验、检测仪器- 153 -
  • 6.3. 主要施工机械、测量试验设备调配计划- 153 -
  • 7. 工程用款、临时用地与施工用电计划- 155 -
  • 7.1. 工程用款计划- 155 -
  • 7.1.1. 资金管理- 155 -
  • 7.1.2. 资金流动计划- 155 -
  • 7.1.3. 工程用款计划- 155 -
  • 7.2. 临时用地计划- 155 -
  • 7.3. 施工用电计划- 156 -
  • 8. 标准化管理- 157 -
  • 8.1. 成立标准化管理组织机构- 157 -
  • 8.2. 标准化管理推进计划- 157 -
  • 8.3. 规章制度标准化- 157 -
  • 8.4. 人员配备标准化- 158 -
  • 8.5. 现场管理标准化- 158 -
  • 8.6. 过程控制标准化- 158 -
  • 8.7. 积极推行“四化”管理措施- 158 -
  • 8.7.1. 标准化项目经理部和 项目经理 部管理- 158 -
  • 8.7.2. 标准化工地管理- 161 -
  • 8.7.3. 标准化架子队管理- 167 -
  • 8.7.4. 标准化中心试验室- 167 -
  • 8.7.5. 标准化混凝土集中搅拌站措施- 171 -
  • 9. 质量保证系统及措施- 174 -
  • 9.1. 质量目标- 174 -
  • 9.2. 质量保证体系- 174 -
  • 9.2.1. 质量管理组织机构- 174 -
  • 9.2.2. 主要人员及部门职责- 174 -
  • 9.2.3. 质量保证体系- 177 -
  • 9.3. 试验检测机构- 180 -
  • 9.3.1. 试验检测组织机构- 180 -
  • 9.3.2. 检测监测制度- 181 -
  • 9.3.3. 保证试验检测质量措施- 184 -
  • 9.3.4. 监督检查措施- 184 -
  • 9.4. 质量保证措施- 184 -
  • 9.4.1. 质量管理制度- 184 -
  • 9.4.2. 质检制度保证措施- 185 -
  • 9.4.3. 主要专业施工质量保证措施- 186 -
  • 9.4.4. 冬季施工保证措施- 192 -
  • 9.4.5. 雨季施工保证措施- 195 -
  • 9.4.6. 已完工程和设备的保护措施- 199 -
  • 10. 安全保证体系及措施- 201 -
  • 10.1. 安全目标- 201 -
  • 10.2. 安全保证体系- 201 -
  • 10.3. 安全保证措施- 201 -
  • 10.3.1. 安全生产组织保证措施- 201 -
  • 10.3.2. 安全生产经济保证措施- 204 -
  • 10.3.3. 安全生产管理保证措施- 204 -
  • 10.3.1. 安全生产技术保证措施- 205 -
  • 10.3.1. 各专业工程安全生产保证措施- 207 -
  • 10.3.2. 施工机械安全技术措施- 210 -
  • 10.3.3. 高空作业安全保证措施- 210 -
  • 10.3.4. 保证人身安全的具体措施- 211 -
  • 10.3.5. 施工用电安全保证措施- 212 -
  • 10.3.6. 防火安全保障措施- 212 -
  • 10.3.7. 防洪安全保障措施- 212 -
  • 10.3.8. 立体交叉施工安全技术措施- 213 -
  • 10.3.9. 安全风险预防措施- 213 -
  • 10.3.10. 突发事件应急救援预案- 213 -
  • 11. 工期保证措施- 220 -
  • 11.1. 保证工期的四项保障措施- 220 -
  • 11.2. 保证工期的组织措施- 221 -
  • 11.3. 保证工期的管理措施- 221 -
  • 11.4. 保证工期的资源保障措施- 223 -
  • 11.5. 保证工期的技术措施- 223 -
  • 11.6. 保证工期的协调措施- 224 -
  • 11.7. 保证工期的经济措施- 224 -
  • 11.8. 意外情况下保证工期的措施- 225 -
  • 11.9. 重点控制工程的工期保证措施- 225 -
  • 12. 投资控制措施- 226 -
  • 12.1. 投资控制目标- 226 -
  • 12.2. 投资控制措施- 226 -
  • 12.2.1. 项目投资的分解及降低措施- 226 -
  • 12.2.2. 优化施工技术措施,合理有效降低投资- 226 -
  • 12.2.3. 施工过程投资控制措施- 226 -
  • 13. 施工环保、水土保护目标及措施- 228 -
  • 13.1. 环保、水保目标- 228 -
  • 13.2. 建立健全环保水保管理组织机构和保证体系- 228 -
  • 13.2.1. 建立健全环保水保管理组织机构- 228 -
  • 13.2.1. 建立健全环保水保保证体系- 228 -
  • 13.3. 施工环保、水土保持措施- 228 -
  • 13.3.1. 环境保护措施- 228 -
  • 13.3.2. 水土保持措施- 232 -
  • 13.3.3. 临时用地复垦措施- 233 -
  • 14. 文明施工、文物保护措施- 234 -
  • 14.1. 文明施工- 234 -
  • 14.1.1. 文明施工目标- 234 -
  • 14.1.2. 文明施工保证体系- 234 -
  • 14.1.1. 文明施工措施- 234 -
  • 14.2. 文物保护- 238 -
  • 14.2.1. 文物保护目标- 238 -
  • 14.2.2. 建立文物保护保证体系- 238 -
  • 14.2.3. 文物保护措施- 238 -
  • 15. 职业健康目标及保障措施- 240 -
  • 15.1. 职业健康目标- 240 -
  • 15.2. 职业劳动卫生保障体系- 240 -
  • 15.3. 组织机构- 240 -
  • 15.4. 劳动保护措施- 240 -
  • 15.5. 医疗卫生保障措施- 242 -
  • 15.6. 职业病防治措施- 242 -
  • 15.6.1. 作业人员防护措施- 242 -
  • 15.6.2. 工作场所防护措施- 242 -
  • 16. 其他应说明的事项- 243 -
  • 16.1. 保护地下管线和周围构筑物措施- 243 -
  • 16.2. 节约用地措施- 243 -
  • 16.3. 夏季施工措施- 243 -
  • 16.4. 交通配合措施- 244 -
  • 16.5. 缺陷责任期内的维护方案- 245 -
  • 16.6. 与相邻标段、下道工序及相关单位、部门配合协作措施- 245 -
  • 16.6.1. 与相邻标段及下道工序的配合协作措施- 245 -
  • 16.6.2. 与业主、监理、设计和质量监督部门的配合协作措施- 246 -
  • 16.7. 密切联系当地政府,尊重当地风俗习惯的措施- 246 -
  • (二)施工组织设计图表部分- 248 -
  • 表1 拟为承包该项目设立的项目实施组织机构图- 248 -
  • 表2 拟投入该项目的主要施工设备表- 249 -
  • 表3 拟配备该项目的测量、试验仪器设备表- 252 -
  • 表4 施工进度计划- 255-
  • 表5 劳动力配置计划表- 257-
  • 表6 施工总 平面布置图 - 258-
  • 表7 临时工程占地计划表- 259-
  • 表8 外部电力需求计划表- 260-
  • 表9 合同用款估算表- 261-
  • 表10 质量管理组织机构图- 262-
  • 表11 质量管理人员配备表- 263-
  • 表12 质量保证体系图- 264-
  • 表13 安全管理组织机构图- 265-
  • 表14 安全管理人员配备表- 266-
  • 表15 安全保证体系图- 267-
  • 表16 主要材料供应计划表- 268-
  • 表17 梁场平面布置图- 269-

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铁路等级为I级。正线数目为单线。重车方向4‰,疏解线轻车方向12‰,其他9‰。旅客列车设计行车速度为120km/h。最小曲线半径为一般1200米、困难600米。机车类型为近期SS4,远期 HXD系列。工程总的特点是:工程数量大、施工工期长、地质情况复杂、施工标准高、管理难度大。标段属滨海冲积平原。地形平坦、开阔,高程多为5-6m,地表多为耕地。标段范围内地层为第四系更新统冲积黏土、粉砂、粉质黏土、海陆交互相粉质黏土、粉土及粉砂。标段范围内地下水不发育,地下水主要为第四系地层中的孔隙潜水,埋深约2-5m。全线采用有碴轨道形式,均使用特级道碴。主要工程内容包括:土石方184.8万方,特大桥2587.14米/2座,大桥803.03米/2座,中桥556.57米/7座,箱形桥1282.63顶平米/11座,涵洞882横延米/39座,铺道碴1.08万方,新建车站1座等。 计划工期:9月10日至8月15日 …… 路基工程包括区间路基、站场路基和改移道路路基。全线地基处理主要有重型碾压,水泥搅拌桩,袋装砂井加固,桩板结构加固。其中水泥搅拌桩覆盖90%路基施工范围。本段共有特大桥2座,大中桥10座,小桥涵11座,新建改移道路公路桥5座;铁路连续梁10孔,槽型梁3孔,刚构连续梁6孔;新建改移道路公路桥连续梁15孔,新建改移道路公路桥简支梁72孔。框架箱涵31座,圆形涵8座。全线共设便道23.2km,其中改(扩)建便道10km,新建引入线便道13.2km。 ……
总体施工顺序:在满足铺架工期的前提下,大中桥(含特大桥)下部结构、路基地基处理、涵洞及改移道路先行开工;连续梁、槽型梁、刚构连续梁、路基填筑等随后跟进;其他中小型工程穿插进行。在公路上方设置防护棚架,桥梁采用挂篮悬臂灌注转体法、满堂支架法、悬灌法、墩顶平转法、整联现浇施工工艺、军便梁现浇支架法等。
……
共计275页,

挂篮防护棚示意图

梁底支架横断面图

改良土填料生产工艺流程图

连续梁悬灌法施工步骤图

菱形挂篮示意图

满堂支架法施工示意图

转体系统装置示意图

转盘助推反力支座

大机整道作业图

施工总平面图

悬灌梁循环段施工工艺流程图

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