分体式钢箱加劲梁悬索桥跨海大桥上部结构安装总体施工组织设计355页（附图丰富）,平面布置图,构造图

目录：

第一章 总说明；第二章 气象与环境资料；第三章 结构设计及施工监控；第四章 总体施工组织；第五章 主散索鞍安装工程；第一节 主、散索鞍安装施工概述；第二节 主索鞍安装；第三节 散索鞍吊装施工方案；第六章 猫道工程；第一节 猫道项目概要；第二节 施工准备；第三节 猫道架设施工；第四节 猫道改吊；第五节 猫道拆除；第七章 锚碇后续工程附属工程施工；第八章 主缆索股架设工程工；第一节 牵引系统设计；第二节 索股架设施工；第九章 主缆工程施工；第一节 主缆紧缆；第二节 索夹与吊索安装工程；第三节 主缆缠丝防护；第十章 钢箱梁安装施工；第一节 项目概要；第二节 钢箱梁吊装设备；第三节 钢箱梁吊装施工；第四节 钢箱梁节段场内运输与现场焊接；附件一 无索区梁段安装施工支的设计；附件二 钢箱梁运输定位方案；第一节 项目概要；第二节 施工工艺流程；第三节 主要施工方法；第十一章 施工测量；第一节 施工控制网布设；第二节 上部结构施工前测量；第三节 上部结构施工测量控制；第四节 成桥线形的复测及验收；第十二章   附属工程施工

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跨海大桥主桥为二跨连续全漂浮体系分体式钢箱加劲梁悬索桥。跨度578+1650+485全长2713m，跨度居世界第二、中国第一。如以加劲梁型式分类，则为世界第一大跨分体式钢箱梁悬索桥。主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS）。索塔上、中横梁为预应力砼箱形结构，高度均为9 m，宽度为6.1 m，壁厚0.9 m。下横梁高度为9.5m，宽度为7.5m～8.13m，壁厚为1.0m。悬吊系统采用骑跨式钢丝绳吊索和索夹的结构方案。钢箱梁加劲梁设计为中分带拉开的双箱断面，内侧两个车道采用敞开式格构，梁高为3.5m。主梁设计采用18m的标准吊索间距。主缆防护构造采用传统防护体系——高耐候性膏状嵌缝填料＋4mm镀锌钢丝＋脂肪簇丙烯酸聚氨脂面漆及其底漆。大桥北散索鞍支墩顶部标高39.214m，锚碇门架位于锚碇散索鞍支墩顶部。首创国内主缆索股水平成圈放索工艺。索塔塔身高211.286米，为当时国内悬索桥最高塔身。可抗17级超强台风。施工猫道长2808米，长度为当时国内第一。

工程内容包含：主索鞍与散索鞍安装、主缆索股架设（含先导索、牵引系统、猫道系统架设与拆除）、主缆紧缆与缠丝、缆索系统防护涂装、索夹与吊索安装、钢箱梁运输安装、锚碇后续工程（锚碇前墙与顶板）施工、其他工程（竖向支座、抗风支座、阻尼器、主缆检修道、主梁维护检查车等）施工。

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共计355页，

跨海大桥效果图

钢箱梁安装支架布置图

跨缆吊机自安装步骤图

跨缆吊机上缆安装示意图

液压提升式跨缆吊机起吊和行走机构效果图

缆载吊机透视图

紧缆作业

移动台车示意图

猫道改吊图

猫道塔顶结构

北锚散索鞍门架及起吊系统布置图

散索鞍运输平车、框架设计图

索鞍运输转向步骤图

主索鞍吊装图

塔顶门架及起吊系统示意图

南锚区施工 平面布置图

北索塔塔身构造图

北索塔基础布置图

北锚碇锚体部位划分图