站房清水混凝土薄壳及脚手架支持施工技术总结.doc

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车站改造工程站房屋面9轴～12轴/A轴～J轴范围采用现浇C40清水混凝土拱壳结构，由三对连续的单曲面薄壳板构件组成，混凝土薄壳与钢结构天窗连接处设置L-L联系梁，薄壳板东西两侧设置上翻的BL边梁。壳板上每隔3.5m设一条装饰凹槽线，装3饰线条垂直于屋脊布置，凹槽宽50mm、深25mm。清水混凝土方量为2648立方米。 该项目清水混凝土拱壳模板施工主要具有以下特点： ⑴拱壳结构的拱脚采用后张法预应力技术，等拱壳结构全部施工完毕并且混凝土强度达到设计强度的100%，才能进行第一次预应力张拉，第一次张拉完毕，拆除拱壳模板。因此拱壳模板无法周转，一次投入的模板量很大。 ⑵模板承重架的搭设高度高，最高达到38m。 ⑶拱壳结构的倾角较大，模板需要两边支模，同时为确保混凝土的浇筑质量，在拱壳上层模板上开设混凝土浇筑振捣孔。
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施工流程
测量放线→模板承重架搭设→安装上部定位钢管→安装水平双钢管→方木与面板加工→安装方木→铺设面板并固定→拼缝处高密度海绵条→铺设邻边面板并固定→修整海绵条→拼缝处刷模板漆（贴脐带纸）→板缝处理、表面刷模板漆→画穿墙孔底线→开穿墙孔→穿墙孔眼部位刷模板漆→质量检查→钢筋绑扎→上表面模板安装与开孔→螺杆安装并固定。
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