预应力混凝土叠合板

附件详情 一、 概述 （一）项目概要 （二）、工程数量 （三）、工程条件 1、 交通条件 2、施工用水、用电 3、施工场地 1、砼用料 （四）、 工程材料 2

大桥上部结构采用4×30 4×30m两联预应力混凝土T梁，先简支后连续，下部构造采用双柱墩配桩基础，桩基直径为1.8m，墩柱直径1.6m，系梁结构尺寸为：1.5（高）×1.2（宽）×8.4m（长）。1

附件详情 1、项目概要1 2、 施工工艺 流程1 2.1工艺流程1 2.2施工流程1 3、落地支架设计2 3.1地基处理2 3.2支架布置2 3.3支架计算2

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、冬季施工工期及时间的确定 四、分项冬季施工方案 ㈠连续梁冬季施工方案 1.连续梁项目概要 2.施工工期安排 3.冬季施工方案

附件详情 一、项目概要 1、边跨合龙段 2、中跨合龙段 3、支座情况 二、编制说明 1、编制依据 2、编制范围 三、总体施工方案 四、合龙段施工技术及现场准备

附件详情 一、编制说明和依据 1.1 说明 1.2 编制依据 二、项目概要 2.1 项目概要 2.2 自然条件和施工环境 2.3 主要工程量 三、方案综述 四、施

附件详情 桥梁概况： 孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。 ...... 总体施工方案： 0#段

附件详情 一 编制依据 二 项目概要、特点 三 施工部署 1劳动力（人员）安排 2机械、车辆设备 3技术管理安排 四 施工准备 1技术准备 2生产准备 3垫层

附件详情 1、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.2、编制原则 2、项目概要 2.1、桥梁建筑设计结构形式 2.2、与既有线位置关系 3、施工总体安排 3.1、施工

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、本首项工程的目的 四、人员、机械、材料 五、施工准备 六、施工方案及工艺流程 1、基底处理及支架搭设、预压 2、铺底模

本桥是为跨越河流而设，与路基线路正交，上部结构采用1*16m预应力砼空心板，全桥长为32.04m，下部结构采用重力式桥台，明挖基础。荷载等级为公路—Ⅱ级，设计洪水频率1∕25；地震加速度a=0.2g,

本桥是为跨越河流而设，与路基线路正交，上部结构采用1*16m预应力砼空心板，全桥长为32.04m，下部结构采用重力式桥台，明挖基础。荷载等级为公路—Ⅱ级，设计洪水频率1∕25；地震加速度a=0.2g,

本桥是为跨越河流而设，与路基线路正交，上部结构采用1*16m预应力砼空心板，全桥长为32.04m，下部结构采用重力式桥台，明挖基础。荷载等级为公路—Ⅱ级，设计洪水频率1∕25；地震加速度a=0.2g,

主桥71#～75#墩采用 (100 2×210 100)m独塔斜拉连续刚构预应力混凝土组合结构，全长621.6m，平面位于直线上，纵坡为±2.5%，对称点位于索塔中心，双线，线间距4.4m,有碴轨道桥

附件详情 第一节 编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 第二节 总体施工组织及规划 一、项目概要 二、 现浇箱梁 施工计划 第三节 施工方案 一

附件详情 1、项目概要 2、简支箱梁总体施工方案 3、移动模架造桥机施工总体方案 4、MSS32-900移动模架造桥机工作原理简介 4.1、移动模架造桥机合模施工状态（横端面）

桥梁全长145.159m，最大桥高10.5m；设计荷载：公路-Ⅱ级；设计车速：60公里/小时；设计桥面宽度：0.5m(防护栏)＋11m(行车道)＋0.5m(防护栏) ，总宽12.0m。上部结构为（7-

附件详情 　　该项目桥梁工程包括立交桥和某通道桥。其中，立交桥中上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，其余为预制预应力混凝土简支T梁。 　　现浇箱梁面积共计6111m2，单跨跨径最小29m，最大为37.

1、附件详情 　　xx大桥为68米 120米 68米三跨一联预应力混凝土连续刚构桥,主桥箱梁根部高7米，0号块长10米，单个0号块箱梁C50混凝土为625.5m3。 

附件详情 一、编制依据 二、编制原则 三、项目概要 四、主要 施工工艺 （一）桩基施工 （二）承台施工 （三）墩柱施工 （四）盖梁与牛腿施工 （五） 现浇箱