钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计CAD

附件详情 本桥为新建工程，上不采用1x13m钢筋混凝土斜交30度空心板梁，下部采用U台重力式桥台。桥梁宽度为机动车道净宽-6米 2x安全带0.5米。 ...... 设计于2014年，共14张P

附件详情 本桥为新建工程，上不采用1x13m钢筋混凝土正交空心板梁，下部采用U台重力式桥台。 ...... 设计于2014年，共11张PDF格式设计图。 桥台一般构造图 桥台

附件详情 设计说明 桥梁维修平面设计图 桥面铺装维修构造图 型钢伸缩缝构造图 裂缝修补工序图 防眩板设施设计图 附件详情 桥梁为单跨8m，上部结构为钢筋混凝

1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 　　箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机，缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇，锚固系统，缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位

本文通过了解现浇无梁空心楼盖的发展过程，对其在福清融侨大酒店康乐中心工程实例应用中所产生的社会经济效益和运用局限的分析比较，以及结构计算分析与设计方法，和在施工过程的成功运用做出回顾和总结。

该附件为：某无梁楼盖车库结构设计施工图（钢筋混凝土结构）， 基础形式：筏形基础,桩基础，地上0层地下1层，该资料包含：设计说明、 车库基础平面布置图、车库基础大样图、墙、柱平面布置图等，内容详实，

本说明适合于楼(屋顶)层为由梁(暗梁及明梁)和非抽芯式蜂巢空心楼板组成的现浇钢筋混凝土蜂巢芯空心楼盖 .共1张图纸。

抗侧力体系:现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系, 　　楼盖结构:现浇钢筋混凝土楼盖

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

一、 设计标准及设计规范 　　 （一） 设计标准 　　　 1、设计荷载：汽车—超20级，挂车—120 　　2、桥面宽度 　　2×(1.0 15.25 0.75)米 　　3、桥面横坡：2% 　　4、地震

技术标准： 　　 1、设计荷载：汽车—超20，挂车—120。 　　 2、桥面宽度：0.5米（防护栏） 11.25米（行车道） 2.0米（分隔带） 11.25米（行车道） 0.5米（防护栏）。 　　 3

附件详情 本边坡采用板肋式锚杆挡墙支护和坡顶自然放坡处理，在板肋式锚杆挡墙和自然放坡边坡分界处设置2m宽平台。下部岩质边坡采用板肋式锚杆挡墙支护，坡率为1:0.1，肋柱尺寸为0.4×0.4m，水平

技术标准： 　　 1. 道路等级：城市主干路。 　　 2. 桥梁设计基准期：100年。 　　 3. 结构设计安全等级：二级； 　　 4. 桥梁横断面布置：5.0m（人行道含栏杆） 5.5m（非机动车道

附件详情 桥位平面图 全桥工程数量表2 桥型布置图 桩位坐标图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图3 桥墩承台钢筋构造图2 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造

附件详情 基本情况： 本桥为原有桥的内侧加宽8.1m形成：2×0.55（安全带） 2×7.0m （行车道） 1.5m（中央分隔带）的新桥。 桥面净空：净-7 2×0.55m 设计荷载：汽车-

附件详情 20m预制 空心板桥 台肋板钢筋布置节点详图

资料为一套1-50米刚架拱全套图纸，图纸主要包括：桥型总体布置图、拱片、横系梁一般构造图、拱片钢筋布置图、长肋腋板图等。

对太原理工大学多功能文体中心大跨度井字梁楼盖从支撑系统、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，采取了多种施工方法，确保了楼盖一次成形的质量。

附件详情 有梁楼盖平法施工图制图规则、板支座非贯通筋贯通全跨或伸出至悬挑端、弧形支座处放射钢筋、有梁楼盖平法施工图示例共6张图纸。

附件详情 有梁楼盖楼面板LB和屋面板WB钢筋构造、有梁楼盖板在端部支座的锚固构造共1张图纸。