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该项目桥梁桩基均采用钻孔灌注桩,设计桩径有φ1.3m、φ1.5m 两种。桩基总根数为 264 根。 目录 1 编制说明 2 项目概要 3 施工组织安排 4 钻孔灌注桩施工 5作者:网友 发布时间:2024-08-30
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本桥梁桩基合计 92 根,其中桩径 φ1.2m 共 8 根, 桩径 φ1.5m 共 36 根、 桩径 φ1.6m共 48 根。 目 录 1 项目概要 2 编制依据 2.1 编制要求作者:网友 发布时间:2024-08-30
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本文通过大量的室内试验,探索了混凝土含水率与弹性波波速、冲击弹性波频谱以及超声波速之间的关系,主要研究内容概括于下: (1).进行了水环境下混凝土的冲击弹性波实验和超声实验,分析不同含水率下的弹性作者:网友 发布时间:2025-01-21
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附件详情 拉杆式点式幕墙节点详图 共9张图纸。作者:网友 发布时间:2020-07-21
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该附件为 重庆 机场重力式衡重式扶壁式桩板设计CAD图纸 ,可供参考 概况: 拟建机场道路位于重庆,道路等级为城市主干路,设计车速为50Km/h,标准路幅宽度为36m。场地勘察区剥蚀丘作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 冲击钻(旋挖钻)灌注桩施工作业指导书 ,共27页。 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一,由于改扩建工程的特殊性和复杂性,实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 跨江大桥水中墩冲击钻机钻孔桩专项方案 格式为Word,共34p。 一、项目概要: 全桥共计27跨,全长867.18米,其中3#~9#墩位于某江水中,桩基全部为钻孔桩。水中钻作者:网友 发布时间:2023-09-26
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冲击法钻孔是用冲击式钻孔机或卷扬机带动冲击钻头上下往复冲击,将钻头下的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中,用泥浆悬浮出碴,使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层,然后再用抽碴筒(或用管形钻头)取出钻碴造成桩孔。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 铁路标段冲击钻(旋挖钻)灌注桩作业指导书 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实,现场位于陡坡时,若设计要求培土(密实),四周浆砌片石护砌,按设计要求。若没要求,可用枕木或型钢等搭设作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案 ,共36页,格式为word。 项目概要: 地下三层车站,采用13m岛式站台,采用明挖+局部盖挖法施工。车站总长172.15米,站台中心里作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 一、工程现状及地勘祥勘情况 二、编制依据 三、准备工作和机械选择 四、主要施工办法 五、成孔质量标准 六、机械成孔注意事项 七、质量要求和处理措施 附作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 3.技术要求 3.1.桩基施工采用正循环钻机和反循环钻机施工,搅拌站拌制混凝土,混凝土罐车运输,水下浇灌法灌筑混凝土………… 5.2.1、钻孔 5.2.1.3、开钻时宜低挡慢速钻进,钻至作者:网友 发布时间:2023-10-07
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附件详情 ③ 护筒的制作和埋设 护筒埋设采用挖孔埋设的方法,先在桩位处挖比护筒底深0.5m,直径比护筒大0.5m的圆坑。然后在坑底回填0.5m厚的粘土,分层夯实,接着埋设护筒,分层对称夯填护筒四周作者:网友 发布时间:2023-10-07
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附件详情 (一)低净空下冲孔桩机进场及安装定位 (2)由于桥下净空不够,现场无法采用起重机转运冲孔桩机,我们施工完钻孔围护桩后,在现场南侧和北侧修筑临时便道(如果先做托换桩,再做围护桩,场地未破坏作者:网友 发布时间:2023-10-07
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附件详情 六、质量控制 该项目钻孔桩采用先进的气举反循环钻进工艺,工艺最大的优点是噪音小、无振动、适应能力强,并且能够将颗粒较粗的钻渣排出,施工效益高,清底干净彻底………… 5、灌注混凝土 整个施作者:网友 发布时间:2023-10-07
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附件详情 5.1 埋设护筒 5.2.1护桶采用厚为6~10mm的钢板,护桶内径比桩径大40cm,护桶埋置深度符合下列规定:粘性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护桶埋置到较坚硬密实的作者:网友 发布时间:2023-10-07
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