钢板桩方案设计图cad

该资料为 钢板桩围堰施工方法 钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等

基坑采用上部放坡挂网喷射混凝土支护，下部采用φ800@1000灌注桩支护，外侧设单排φ550@400单轴水泥搅拌桩止水帷幕。 含：基坑总平面及监测点平面布置图、基坑 平面布置图 、 剖面图

附件详情 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 项目概要 1 2.1基本简介 1 2.2计划工期 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条

附件详情 一、项目概要 特点难点及编制 2 1.1、项目概要 2 1.2工程地质概要 2 1.3施工特点及难点： 3 1.4编制依据 4 二、施工部署 5 2.1步进式加

附件详情 一、钢板桩支护施工工艺及施工程序 （5）板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20 根板桩成排

附件详情 一、编制依据 4 二、工程概述 4 三、结构设计原则 5 四、施工准备 5 4.1、设备物资 5 4.2、施工现场准备 6 五、施工工艺流程图 7 6.1、

附件详情 一、 编制依据 3 二、 项目概要 3 2.1. 总体概述 3 2.2. 基坑支护及 土方开挖 项目概要 4 2.3. 地质及水文条件 6 三、 施工部署 7

附件详情 3、锁口钢管桩施工技术 因钢管桩由振动锤打入地下后钢管桩内土体密实，故围堰内水平支撑对钢管接触点产生的变形可忽略不计………… 3.1.4围堰内支撑的主要作用 围堰内支撑的主要作用是支撑围

附件详情 五、双排钢板桩围堰 5.1.2平行与河流中心线的围堰段（简称主围堰），距主线承台外边线1.2m；垂直与河流中心线的围堰段（简称端围堰），距主线承台边线1.0m，且伸入河岸线1.0m；主围

附件详情 一、 方案编制 依据 5 1.1.编制内容及范围 5 1.2.编制依据 5 二、项目概要及特点 5 2.1.项目概要 5 2.2. 基坑工程 特点 5

附件详情 基坑围护结构设计说明 基坑支护剖面图 房基坑内侧放坡围护示意图 树根桩、立柱桩、圈梁、牛腿详图 支撑体系节点立体图 附件详情 本基坑开挖深度为4.05m、

主桥20#承台位于淮河主河道中，为水下承台，承台为直径26.0m的圆形承台，基础采用群桩基础。 　　 承台为三阶梯形状，自上而上高度分为1m，2m，3m，承台总高度为6m。 　

附件详情 工程简介： 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。xx河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，xx河常水位高程＋1.5米，河底高程－2.0米，

本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度

附件详情 雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m；基坑安全等级为三级。采用钢板桩 一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩（小趾口），桩长分别为9.0m/12m；钢围檩和钢支撑均采用双拼

该资料为 高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+

附件详情 某跨河特大桥，桥墩采用直径1.5m钻孔灌注桩基础，桩基均按摩擦桩设计，承台位于河道中。基坑开挖深度6.94m~7.79m，采用钢板桩围护，设三道围囹支撑。工程范围内场地不良地质为砂类土、

该附件为 重污染河道整治钢板桩拔除施工方案，，共24页。 项目概要： 现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。桩尺寸（宽×高）为400×170mm，桩长9m，配合2H400*400*13*

该附件为 建筑工程钢板桩支护方案施工方案，共34页。 简介： 该项目采用9m长拉森钢板桩入土深度9m，包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井，总工程规模约180延伸米。塔吊基

该附件为 花园工程钢板桩支护方案施工方案，共16页。 简介：基础开挖最深为-9.7米，基坑南北两边为已完成后浇带的车库，东面为已完成正负零以下的5#楼，西面为已完成正负零以下的6#楼，所以施工