工地电箱线路图cad

简介： 连续箱梁广泛应用在现代桥梁工程的上部结构中。与此同时，因大跨径现浇箱梁预应力施工不当、超载车辆多等众多因素，导致现浇箱梁梁体中预应力出现疲劳或应力不足等病害也日益众多，对桥梁结构运营安全带

简介： 随看钢桥建成年限和交通重车车流量的增加，国内绝大多数正交异性板钢箱梁桥梁的顶板和U肋均出现了不同程度的疲劳开裂，裂纹数量逐年增加。 目录： 1 前言 2 工法特点 3

简介： 近些年随着西部大开发战略的加快推进，交通基础设施的建设步伐越来越快，隧道工程作为交通工程领域内重要组成部分，同样发挥着日益重要的作用。隧道从规划设计到施工再到后期运营，人们一直把研究隧道

简介： 深厚软土的滩涂区，地表无硬壳层，承载力低，施工实施十分困难，路堤沉降大，易滑移，病害多，便道的修建速度极大的影响了整个工程的进度。 目录： 1 前言 2 工法特点 3

简介： 钢筋混凝土（箱型）拱桥主要的施工方法有支架现浇法、转体施工法、缆索吊装法等，随着施工技术及设备的不断更新，使拱桥的跨径不断向大跨度方向推进。 目录： 1 前言 2 工法特点

简介： 随着我国社会经济的发展，新建公路不可避免与既有高速公路交叉。因此将会带来越来越多的下穿或上跨高速公路桥梁的实施，桥梁的实施也将会给正在运营的高速公路带来质量和安全隐患。 目录：

简介： 受理论缺陷、施工工艺、施工水平、建筑材料等多重因素的影响， 建成后的大星混凝土箱型结构普遍出现顶板、底板和腹板开裂、预应力度下降及跨中下挠的现象，轻者影响结构耐久性和美观，严重者已限制了

简介： 随着钢结构桥梁在城市建设中的广泛应用，大跨径钢箱梁施工与吊装空间、道路交通等之间的矛盾异常突出。采用支架法原位吊装施工，速度虽较快，但在吊装空间受限时，无法完成安装。采用顶推施工可解决空

简介： 随着桥梁建造工业化发展，桥梁预制构件趋于模块化和大型化，对这些大型构件进行预制厂内转运，或者在码头无法满足大型浮吊、大型驳船停靠的情况下完成大型构件的装船，成为桥梁预制构件运输的技术难题

简介： 安装起重设备需要根据钢塔柱(钢锚箱)的节段重量、形状、安装高度、工期及吊装工作环境等因素进行选择，一般采用塔式起重机或者履带式(轮式)起重机。一般在场地允许的情况下，如果节段重量大、安装

简介： 连续箱梁以其跨越能力强、行车舒适、造价相对较低等优点，广泛应用于公路、市政等桥梁工程，该类桥型基本采用悬臂浇筑法施工，工期相对较长。现阶段，桥梁施工往往成为工期的控制节点。 目

简介： 在大跨径桥梁设计中往往因桥梁自重过大成为制约其发展的首要问题，同时传统预应力箱梁由于其混凝土腹板抗剪性能差导致混凝土腹板出现开裂的问题，传统波形钢腹板钢箱梁用钢量较大，影响环境。

简介： 在箱梁预制工艺中，模板工程国内外采用的都是分块拆卸、分块拼装施工工艺。 以往液压预制箱梁模板多用在铁路大型箱梁上，而在公路预制小箱梁中却很少应用。 目录： 1 前言

简介： 斜拉桥以其优美的造型、优良的经济性能和合理的受力特性等优点越来越多地得到应用。随着国民经济的持续快速发展，交通基础设施建设一再掀起高潮， 斜拉桥施工技术也在不断创新， 中国的斜拉桥正向大

简介： 在临深水区的拱桥施工中，施工条件苛刻、环境保护要求高，拱桥主拱圈次节段在施工过程中常因水位高且无法施作围堰而不能采用常规挂篮悬浇施工，因此进行临深水区箱型拱桥主拱圈次节段施工新工艺研究具

简介： 本工法自行设计研制一种装车移梁小车，将油顶放置在小车上面，将油顶底座的螺栓孔与移梁小车顶板的四个螺栓孔通过螺栓连接，小车连接板之间通过可调长度的槽钢连接，由人力作为动力牵引，实现同步移动

简介： 本工法利用三维软件建模设计并进行施工模拟、施工组织设计和施工交底，大大提高了施工效率，减少了人工、 设备和材料的消耗，效果显著，成本低；采用液压连续干斤顶＋钢绞线下放，下放速度快，施工过

简介： 近年来，随着我国经济建设的高度发展，公路、铁路和水运航道运输迅猛增长，尤其是城市高架路迅速发展， 一些既有高架桥梁不能满足新型交通规划的发展需要，对这些既有桥梁进行利旧改造，是较为经济快

简介： 装配式箱涵施工是在计算合理的情况下对传统箱涵进行结构分析，进而确定拆分形式、预制、拼装、连接、防水、后浇带等一系列工序的重组，摒弃传统工艺的缺点。其原理：将传统箱涵分为上、下两个组成部分

简介： 针对高回填土、岩层溶蚀发育、透水性强的地质特点，拱座基坑采用钢筋网石笼+土袋围堰+钢筋混凝土咬合灌注桩文护+基底高压注浆止水+基坑四周帷幕止水+钢砼支撑等综合技术确保基坑稳定的同时达到止