最大跨度cad

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隧道全长6328m；最大埋深188m，位于DK178+950处，地面高程1180m。本隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为DK179+200,斜井长度750m,正洞施工完成后作为避难所使用。

隧道进口工区位于广东省韶关市境内，进口工作面施工里程为DK2017+105～ DK2020+943,长3838m，最大埋深约510m，隧道设计为单洞双线隧道。铁路等级为客运专线，设计速度目标值为350

隧道为北天山越岭主隧道，在正洞隧道左侧线间距30m处设一全长贯通平行导坑，平导设计起迄里程为DzK109+255～DzK122+815，全长13560m，平导与正洞间每隔420m设横通道相通。 【

隧道进口标高114.977m，出口标高83.549m，中间最高峰羊山顶626.04m，隧道最大埋深522.97m。隧道洞身穿越地段属剥蚀中低山地貌，山脉多为南北走向，山峰林立，沟谷深切，多悬崖峭壁。地

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附件详情 尊敬的李世蓉主席，还有我们的克里斯•布莱斯主席，还有建设部的各位领导，各位来宾，各位专家上午好，本人就参加鸟巢项目投标，为鸟巢项目法人风险防范谈一下个人的看法。 成本如何最大程度的转化为

管道支架跨度计算表

详情：上海环球金融中心大厦结构高度492m,地上10层,高宽比8.49,拟建成为世界上结构高度最高的建筑。该建筑总高和高宽比都超过了我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JJ3-2002)所规定的限值,

本文对比分析了纽约和爱丁堡两个城市的空间，并以二个设计方案（C-House,B-Office和Media Village）为实例，提出并探讨了建筑与规划中最大化可穿越性的设计原则，同时论述了建筑设计和

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设计为双线隧道，轨面高程2837.443～2922.473m,为满足工期， 结合 场地布置 ，于线路前进方向左侧D3K243+976处设置一座斜井，斜井长339m，最大埋深约270m。隧道围岩共分

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 模板材料：竹胶合板模板 主要部位：柱,梁,底板,楼板,剪力墙 特殊模板支撑：高支模 楼板支撑架：

某牛腿预埋铁节点构造详图（1），共1个节点

建筑类别：体育 建筑高度：单层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢结构：网架 基础形式 ：独立基础

建筑类别：农业建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.3kN/平米 雪压：0.25kN/平米

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 基础形式 ：独立基础 结构最大跨度：76m 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.6kN/平方