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病害情况及整治措施: 本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。 具体如下: 右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 注意事项: 1、作者:网友 发布时间:2020-04-14
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病害情况及整治措施: 本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。 具体如下: 1、拆除原水沟110m。 2、新增沟带墙110m,墙高度作者:网友 发布时间:2020-04-14
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附件详情 生态袋护坡典型设计断面图,图中包括“三维排水生态 边坡工程 技术要求”、“施工说明”、“每平方米材料数量表”等…… 编制于2008年作者:网友 发布时间:2020-07-30
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附件详情 某高边坡采用结构轻巧的柱板式锚杆挡土墙,图中给出了纵向、横向剖面图与详细结构图作者:网友 发布时间:2020-07-30
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【项目概要】 工程内容:地铁车站高边坡永久支护处理 长度:179.7米 高度:4-10.8米 支护方式:预应力锚杆 【图纸内容】 1.边坡支护布置平面图 2.预应力锚作者:网友 发布时间:2020-09-28
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34张CAD设计图纸,含路面标准断面图,横断面图,伸缩缝结构图,交叉口设计,边坡防护设计,雨水井设计等,可参考作者:网友 发布时间:2020-10-07
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附件详情 该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类,属欠稳定型边坡,采用锚杆挡墙支护,“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑,柱间砌条石挡墙。作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 该项目边坡防护设计采用扶壁式挡土墙,结构等级为二级。2张,编制于2009年。作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 边坡底部采用喷锚结构及毛石砌体挡土墙的支护形式,上部采用菱形骨架植被防护。4张图,编制于2010年。 挡土墙节点详图作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 附注: 1.本图尺寸以厘米计。 2.为便于施工和道路通行后方便对深挖边坡、高路堤边坡、桥梁桥台等路段进行养护和检修,在边坡上设置检修踏步,用M7.5浆砌片石砌筑,其表面用M7.5水泥作者:网友 发布时间:2020-07-01
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附件详情 该项目包括 边坡支护 和基坑支护。边坡高度13.0m,坡顶坡角为40-50°的整理地形,表面有土体堆填,坡面祼露,坡顶主要建筑物为别墅,安全等级为一级。基坑开挖深度3~7米,安全等级作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 包含CAD图: 挡土墙一 挡土墙二 挡土墙三 挡土墙四 挡土墙五 挡土墙六 锚杆锚头大样 人工挖孔桩详图 高差12以下挡土墙 锚杆筋与锚头加强筋连接构造 编制于20作者:网友 发布时间:2020-06-21
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喷播植草防护适用于挖方高度H≤8m,坡率缓于1:1.5的稳定土质边坡。当挖方边坡高度H<4m的路段,采用直接喷播植草防护;挖方高度4m<H≤8m的路段,采用挂黑色三维网喷播植草。 直接喷播植草护坡作者:网友 发布时间:2020-04-10
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附件详情 该项目为别墅住宅小区,场地被人工开挖平整后,形成了最大高度约11m左右的岩土混合边坡,边坡坡度70~80度,局部呈直立状态,未采取支护措施。滑坡体在自重状态下处于稳定状态,在自重 暴雨状作者:网友 发布时间:2020-05-31
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说明: 1、本图适用于软质岩强~弱风化、硬质岩强风化等岩质边坡防护。 2、M7.5浆砌片石骨架护坡,骨架内客土植草防护,边坡平台采用M7.5浆砌片石加固,浆砌片石应嵌入边坡内20cm,防止表水作者:网友 发布时间:2020-09-15
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附件详情 1.挡墙克顶采用C20砼浇筑、基础垫层采用C15砼浇筑。 2.墙身每隔20000,设置20的伸缩缝,缝内填沥青麻筋或沥青木板等材料,填塞深度为150。 3.墙面用M10砂浆勾凸缝,缝作者:网友 发布时间:2020-05-31
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本道路标准路幅宽16米,双向两车道,道路全长351.923米,为城市支路。 高边坡为210米,均为人工边坡,主要为路基填筑形成的高边坡两种类型。填方、挖方边坡分级高度均为8米,每级间设2米平台。填作者:网友 发布时间:2020-09-12
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根据京福铁路客专(闽赣段)VI标三工区南雅隧道招标文件、南雅隧道参考图纸、南雅隧道实施性 施工组织设计 、铁路工程客运专线隧道施工暂行规范及验收标准、铁路工程混凝土及圬工施工规范及验收标准、现场施作者:网友 发布时间:2023-10-04
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