您当前位置:首页 » 涵洞截水墙cad
  • 某涵洞设计图纸。该资料包含涵洞平面图、剖面图,渠道纵断面图,各段(面)配筋图,及钢筋数量表。 共3张CAD图。
    作者:网友 发布时间:2020-10-27
  • 项目总长3078m,设计标准为单车道四级公路,设计速度采用15Km/h(局部路段受地形限制降低标准),路基宽度为4.5m,局部受限路段参照重庆市农村公路管理办法。共29张
    作者:网友 发布时间:2020-12-10
  • 附件详情 这份参考资料为穿堤涵洞初步设计图,内容包括排水涵洞 平面布置图 ,穿堤排水涵洞平面图,穿堤排水涵洞纵剖面,穿堤排水涵洞A-A横剖面,穿堤排水涵洞B-B横剖面,穿堤排水涵洞C-C横剖面
    作者:网友 发布时间:2021-03-10
  • 附件详情 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有 设计说明 和工程数量表,以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50
    作者:网友 发布时间:2021-05-15
  • 该附件为 土地开发整理规划设计之涵洞,共14页。 简介:软基上的涵洞应分段设置沉陷缝,对于预制管涵,按管节长度设缝,对于砌石、混凝土、钢筋混凝土涵洞,其设缝间距不大于10m,且不小于2~3倍洞
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 3、涵身、出入口端墙及帽石施工 涵身可以根据沉落缝分段跳仓施工,也可通体施工,但是通体施工是一定要注意沉落缝的设置,是沉落缝要垂直水平闭环(可用对拉螺栓固定),砼浇筑时在沉落缝的两侧同时
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 该附件为 盖板涵洞及金属波纹管涵洞工程施工方案 ,共14页。 为保证道路正常通行,涵洞基础开挖前必须对原有公路进行拓宽,以保证车辆正常通行,对涵洞施工所用的原材料进行料场选定、抽样检测、上报审
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 设计范围:    1、污水泵站部分的工艺设备设施仪表及其自动测控、电气监控仪表的设计。    2、仪表、工艺自动控制部分平面布置。,共8张CAD设计图。
    作者:网友 发布时间:2020-10-06
  • 说明:   1、本图尺寸单位除高程以米计外,其余均以厘米计。   2、砖内外墙用1:2防水水泥砂浆抹面。   3、八字墙除洞口铺砌和截水采用C20砼外,其他部位均采用C25砼。   4、盖板尺寸具体见
    作者:网友 发布时间:2020-10-11
  • 该附件为 河道截洪沟防洪整治改造施工,,共128页。 项目概要:本次河道工程主要是对片区内的三条主要规划保留河道及东南边界截洪沟进行整治改造,解决区域防洪安全问题。其中马坝河改造长度3.8km
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 截污干管工程安全施工方案,,共49页。 项目概要: 本合同段根据现场实际和设计情况,设工作井12个,其直径为5.0m;接收井16个,其直径为3.8m;工作井和接收井护壁支护结构均
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 隧道洞口截水沟工程开工报告 ,共4页,格式为word。 项目概要: 洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 题目:穿插施工截水系统做法指引 页数:6 格式:word 简介:为确保穿插施工各工序正常运转,避免因楼层施工用水管理不善对其它工序造成污染或损坏特编制该指引。 适用于所有采用插穿施工的
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 基坑临时支护与截排水施工方案,共39页。 简介: 该项目桩基选用预应力高强混凝土管桩(PHC管桩),桩身混凝土强度等级C80,桩端持力层为砂土状强风化凝灰熔岩。本基坑支护安全等级
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 2、固化灰浆防渗墙 固化灰浆防渗墙是利用冲击式钻机造孔,利用孔内固壁泥浆掺加一定比例的水泥砂浆、粉煤灰及速凝材料水玻璃,在较短时间内原位 固结从而达到截渗效果的施工工艺。 采用冲击式钻机
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 【简介】该资料为公路排水工程(截水沟造价图解);介绍了公路排水工程—截水沟的施工图解、工艺、造价编制等相关内容。PDF文档,28页。 【相关目录】 一、路基排水工程的分类 二、截水沟(背景
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 截污管线顶管施工方案 工作坑布置:由于HDPE管道长度为6m,工作坑的平面布置内侧尺寸为7*3.5m。接收坑的内侧尺寸为5*3.5m。坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩,拉森桩外侧为水泥搅拌桩
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 隧道左线洞口里程为:ZK238+645,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 涵洞受力特点及结构计算(ppt) ,共30页。 涵洞除承受填土自重外,还承受经路堤传送下来的车载,当路堤填土高度在0.5m以上时,填土减弱了车辆荷载对涵洞的动力影响,故一般不计冲击力
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。