地铁门禁系统cad

附件详情 包含CAD图： 围护结构监测设计图 支撑监测平面布置参考图

附件详情 包含CAD图 明挖 深基坑 地质纵断面图

附件详情 包含CAD图： SDK52 038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（一） SDK52 038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（二） SDK52 038.500～盾构工作井成

附件详情 包含CAD图： 基坑围护结构 平面布置图 右线基坑地质剖面图 左线基坑地质剖面图

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 厂房建筑高度类型：多层厂房 建筑地下层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑

该附件是 地铁站地下室人防大样（CAD） ，共图纸3张，出图时间是。 内容包含：门框墙大样、人防墙大样、防爆波活门大样、地下室外墙详图防爆波电缆井大样、洗消集水井大样、楼梯结构大样...

一、 编制依据 1、《暖通空调专业施工图》(市近代51－04－01－SS－TK) 2、《通风与空调工程施工 质量验收 规范》(GB50243－近代) 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质

资料概况： XX市轨道交通X号线X期工程线路全长约15.4km，其中西端线路长度9.869km，东端线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座。 目录： 01 编制依据 02

该附件为[ 山东]地铁物探测量详细勘察报告(含CAD) ，可供参考 概况： 标段长约13.5km，共涉及13个地下车站、14个地下区间。 本次勘察采用了钻探、原位测试（包括标准贯入试验

该附件为 地铁车站防水混凝土施工质量控制 ，共 8 页。 一、施工准备阶段质量控制 （一）质量控制目标确定 1 施工前施工管理人员必须全面学习、熟悉和审查施工图纸及其有关设计资料，

该附件为 地铁基坑开挖爆破专项施工方案 ，含布置图 概况： 车站标准段宽21.6m；站台长106m，为12m宽双柱式站台；基坑深度26.7m 基坑安全等级为一级，车站基坑变形控制保护等

该附件为： 地铁车站支架模板专项方案 ，，共65页，含图纸及计算书。 项目概要： 车站分为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱

应用BIM技术检查施工图设计阶段各专业模型，发现并调整冲突与碰撞，以减少设计错误传递到施工阶段造成安装工程的返工。 【目录】 一、施工准备阶段 1、各专业模型构建 2、碰撞检测与三维管

地铁地下线路是一个很长以及很狭窄的地下建筑，除了各个站口以及通风道口相通之外，可以认为地铁最大关系是跟空气相隔绝的。由于列车运行、设备使用以及乘客等会散发出很多的热量，会导致地铁的环境具备以下几方面的

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等

地铁给排水设计 地铁车站是地铁工程的重要组成部分,地铁车站的给排水设计既有一般建筑工程的共性,又有作为地铁工程的特点, 下面论述一下地铁给排水设计的技术规定及其在实际设计施工中的应用。

一、项目名称 成都地铁3号线一期工程低压柜招标项目 二、设计范围及接口 2.1 设计范围 本分册为智能低压开关柜招标设计。 2.2 与供电系统的接

资料概况： xx市地下铁道1号线工程（新建段）xx工程是既有线区间及风道改建工程。该工程线路较长，从地铁一号线xx站至xx站，全长近10公里；分布于八个地铁车站之间的六个区间内，分为相对独立的一个

资料概况： XX线为地下单层侧式站台车站，主体结构为地下单层三柱四跨，现浇钢筋砼框架结构，基础底板厚500mm，边墙厚500mm，顶板厚500mm，中间立柱截面尺寸有400×600mm、500×5

项目概要： 常州****地块项目三期住宅楼6#7#8#楼，坐落在地库顶板上，地下室为负一层，±0.000标高相当于黄海高程5.550m，设计使用年限为50年，基础型式桩筏基础，预应力空心方桩(预应