锚索施工方案cad

该附件为 地下室基坑支护工程预应力锚索施工方案 ，共20页，格式为word。 项目概要： 本地下室基坑面积约14896m2，基坑坡顶线总周长约519m。第一排锚索约161根，第二排锚索

该附件为 旧城改造项目边坡治理锚索冬季施工方案 ，共16页，格式为word。 项目概要： 本方案适用于延安市宝塔区南关街旧城改造项目场地西侧边坡治理工程其附属 脚手架 搭建，钻孔，

该附件为 边坡治理预应力锚索框架支护冬季施工方案 ，共19页，格式为word。 项目概要： 根据平面布置和场地要求，不需要开挖原有山体，由于受场地条件限制，不能采用放坡减载来消除坡体的

附件详情 拟建工程为高层住宅小区，设两层地下室。基坑东北侧约42米范围长度均采用钢管桩加锚索支护，并设置水泥土搅拌桩止水帷幕，基坑深度约7.70米；其余范围为土钉挂网喷射混凝土护坡。 基坑降水

附件详情 1 编制依据 2 1.1建设单位提供资料 2 1.2规程、规范类 2 1.3主要应用法规 2 2 项目概要 3 2.1基本情况 3 2.2工程简介 3 2

附件详情 该项目基坑开挖深度10.20～15.50米，基坑水位应降至埋深16.50m以下。基坑支护采用桩锚支护结构，基坑采用大口径管井降水。工程地基处理采用CFG桩复合地基。 【基坑支护】 1

锚索施工记录 锚 索 施 工 记 录

附件详情 【项目概要】 通车时间： 道路现状：左侧路堑挡墙墙体开裂；右侧路肩挡墙向线路外侧倾斜，墙体拉裂；路基明显沉降，路面开裂 处治方案：先在右侧路肩挡墙外侧施工一排锚索钢筋砼抗滑桩，抗滑

对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作

该附件为 水电站溢洪道锚索施工方案，共13页。 简介： 溢洪道闸室段采用三孔弧门挡水，设有三孔四墩，边墩厚4.5m，中墩厚4.0m。 闸室段采用预应力混凝土支承结构，简单锚块支承形式，

该附件为 溢洪道锚索施工方案，共13页。 简介：溢洪道闸室段采用三孔弧门挡水，设有三孔四墩，边墩厚4.5m，中墩厚4.0m。 闸室段采用预应力混凝土支承结构，简单锚块支承形式，闸墩上布设主

该资料为 预应力锚索（杆）坡体施工加固方案 ，，总共25页。 资料概况：预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：孔

内容为： 扩大头锚索施工方案 主体结构沿齐鲁大道中绿化带呈南北向布置，为地下两层岛式站台车站，主体结构基坑标准段埋深约16.8m，宽约19.7米。结构底标高约11.50m，采用明挖法施工。

附件详情 该项目基坑开挖深度约21米，最深23.3米，基坑围护结构采用地下连续墙。 基坑施工 过程中出现较大位移变形，采用锚索加固。每幅地下连续墙均一排两索，锚索间距3米，共26根。 【施工方

内容为： 预应力锚索施工方案 总占地面积为25079.31m2，总建筑面积为158810.13m2， 其中地上建筑面积为100317.24m2，地下室建筑面积为58492.89m2，建筑容积率

内容为： 预应力锚索施工方案 本标段K38+484～K38+517段第四级边坡采用的预应力锚索框架防护，每孔预应力锚索由6根φj15.24（1860MPa）高强度低松弛钢铰线组成，仰角为30°

附件详情 3 各施工步骤的施工方法 3.1 钻孔 钻孔要根据孔深和地层特性选择合适的，方便施工的设备。钻孔前要先测量确定开孔的准确位置和偏角，保证锚索轴线与桩身锚孔轴线在同一轴线上。当钻孔出现裂隙

该附件为 锚索施工技术交底 ，Word格式，共9页。 项目概要： 本项目将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上将材料运输至工作面上，所有施

该附件为 基坑锚索支护方案，共12页。 简介： 该项目整体支护形式为：钢筋砼支护桩+预应力锚索(杆)方案与钢筋砼支护桩+“盆式开挖、利用中心岛结构支撑”方案相结合。钢筋砼支护桩拟采用反循环

附件详情 锚索框架结构图，共5张。 框架梁结构图