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该附件为 南京地铁盾构区间监测方案 ,共27页 概况:线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+323.467m,区间隧道全长941.475m,于K29+967.5设置联络通道兼泵作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 一、应急预案的方针与目标 二、应急策划 (一)项目概要及地质条件 (1)项目概要 (2)车站暗挖隧道 (3)站后折返线 (4)工程地质 (二)、应急预案工作作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为地铁给排水计算书,包含给水量、用水量计算以及消防泵增压计算、车站灭火器配置计算(4页),XLS 给水量计算 排水量计算 消火栓消防计算作者:网友 发布时间:2023-10-08
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该附件为地铁盾构区间供电方案 1 项目概要 1、工程名称:某轨道交通4号线土建施工总承包2标段; 2、工程地点:某高新区玉兰大道与习友路交口西南 ; 施工范围:隧道盾作者:网友 发布时间:2023-10-09
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地铁机电安装施工方案 1.1.133地帙1弓绒的海车辆段位于疋圳市西开朗海填海片区.车辆段总占地面积为34.78公頃. 首图 目录 控作者:网友 发布时间:2023-10-09
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项目概要: 医学院站为地下双层岛式站,有效站台宽度为12m。车站结构起讫点里程为:K1+390.500~K1+558.500,主体结构全长168m,标准段宽20.7m,两端加宽至24.8m。车作者:网友 发布时间:2023-10-11
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地铁明挖施工方案 车站西端明挖三层,中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m,其中明挖段长43.6m,标准段宽度为26.35m;暗挖段长189.5m,标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 地铁车站施工方案 ,doc格式,共293页 项目概要: 武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工,工程包含一站一区两个单位工程,光谷广场站、名都站~光作者:网友 发布时间:2024-01-07
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广州地铁高架车站给排水设计 详情: 简要介绍广州市轨道交通四号线的多个高架车站的给排水设计过程, 探讨轨道交通高架车站的给排水设计方法, 供设计人员参考。 部分内容如下:作者:网友 发布时间:2024-01-12
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本标段各车站及区间施工期间基坑外侧采用管井降水,基坑内设置排水沟辅助基坑外管井降水。 目 录 一、编制依据 3 二、项目概要 3 三、降水井施工 4 (一)降水井初步设作者:网友 发布时间:2024-08-30
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【深圳】某地铁电气安装方案 该项目施工内容为车站电气设备安装:甲供常规设备的安装、调试(包括低压动力照明及配电系统);乙购常规设备采购、安装、调试 (包括低压动力照明及配电系统);作者:网友 发布时间:2024-08-30
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工程图纸年代:近代-06 图纸设计深度:方案 效果图:无 附件详情 旅游接待中心是新时期经济发展的需求,如何做好旅游接待中心的规划设计是当前建筑规划工作人员必须认真思考的问题。 包括3张C作者:网友 发布时间:2020-04-25
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图纸设计深度:方案 其它专业图纸:结构 建筑面积(平方米):结构 用地面积(平方米):80008.7 容积率:1.59 绿化率(%):30% 附件详情 某厂区规划图:作者:网友 发布时间:2021-01-26
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图纸设计深度:方案 其它专业图纸:结构 建筑面积(平方米):结构 用地面积(平方米):40475 容积率:0.39 绿化率(%):20% 附件详情 某厂景观规划: 休作者:网友 发布时间:2021-01-26
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图纸设计深度:方案 软件版本:CAD2000 项目地址:广东 中山 图纸数量:1 图纸设计格式:DWG 附件详情 中山市某小区景观概念规划:比较简单,供参考作者:网友 发布时间:2021-03-04
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附件详情 某小区规划布置图:跨越三个地块的小区规划图,一张CAD图纸,设计大气、成熟,欢迎网友下载借鉴~作者:网友 发布时间:2021-03-05
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资料目录:总平面图 图纸设计深度 :方案(初设图) 图纸设计格式:天正建筑CAD 7.0,CAD2000 参考图纸:1张 建筑设计面积:82626平方米 占地面积:70329平方米作者:网友 发布时间:2020-01-28
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资料目录:总平面图 图纸设计深度 :方案(初设图) 图纸设计格式:天正建筑CAD 7.0,CAD2000 参考图纸:1张 设计效果图:无 附件详情 小区规划以多层为主,局部作者:网友 发布时间:2020-01-28
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设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《城市轨道交通结构安全保护技术规范》(CJJ/T 202-2013) 图纸为城市主干路桥梁施工影响范围内的地铁线出入段线保护结构设计。该资料作者:网友 发布时间:2020-12-03
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该资料为 地铁区间隧道的结构设计 原则:⑴区间隧道即连接两个车站之间的隧道;⑵区间隧道的走向和埋深,受到工程地质和水文地质条件、地面和地下环境影响,施工方法等因素制约,直接关系到造价的高低和施作者:网友 发布时间:2023-09-27
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