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附件详情 1 综合说明 - 1 - 1.1 概况 - 1 - 1.1.1 地质情况说明 - 1 - 1.2 工程建设条件 - 1 - 1.2.1 交通运输条件 - 1 - 1作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1.挡墙克顶采用C20砼浇筑、基础垫层采用C15砼浇筑。 2.墙身每隔20000,设置20的伸缩缝,缝内填沥青麻筋或沥青木板等材料,填塞深度为150。 3.墙面用M10砂浆勾凸缝,缝作者:网友 发布时间:2020-05-31
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该附件为 重力式挡土墙浆砌片石施工,共11页。 简介: 挡墙形式根据设计图纸结合现场地形及土质情况确定断面尺寸形式。地面附加荷载以qk=10kpa考虑,因此地面挡墙4米范围内严禁通行重型车作者:网友 发布时间:2020-12-28
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该资料为 连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书 钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验,力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。预应力精轧螺作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 河道治理浆砌石与格宾挡墙施工组织设计,共55页。 简介:本次治理的宝丰镇上游段段左岸以自然岸坡为主,出露第四系全新统砂硕石岸坡,坡高2 到3m,下伏为下第三系泥质粉砂岩;右岸段为砂硕作者:网友 发布时间:2023-09-25
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内容: 桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法 桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的关键因素,上部结构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。大量预作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容为: 桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法 桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的关键因素,上部结构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。大量作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 大桥主桥连续刚构预应力张拉、压浆施工技术交底 预应力机具设备及仪表(压力表的精度应>1.5 级),应由专人使用和管理,应定期维护和检验。张拉设备(包括活塞的运行方向与实际一致)应配套作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 预制梁片预应力张拉压浆施工技术交底 钢绞线下料场应在平坦,下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地,长期无遮盖暴露,以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽,防止钢绞线磨伤和扭曲,下作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 预应力张拉及压浆施工技术交底 御临河大桥主桥为65+120+65m连续刚构桥,上下行分幅布置,箱梁顶面设2%横坡;主梁分为17种梁段,其中0#块长度为12m,1#~6#块长度为3.5作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 节段梁预应力张拉压浆施工工艺 简单地说,预应力就是在结构上预先施加应力。施加在不同的结构材料上,形成不同的预应力结构,如:预应力混凝土结构、预应力钢结构等。预加应力使混凝土由脆性材料作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 路基防护之浆砌片石护坡施工工艺 ,共6页。 在砂浆初凝后及时进行洒水养护,养护时间一般为7天。待强度达到设计的80%时方可拆除模板,对骨架表面进行清理,支设现浇肋模板,待监理工程师验作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 跨海大桥I合同桩底压浆施工工艺 ,共5页,格式为word。 项目概要: I合同段起止里程为K49+000~K51+579,长2579m,相对应的墩位编号从A01~A56。A0作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 路基防护之浆砌片石护坡施工工艺 ,共6页。 护坡放样:路基填筑成型后,开始边坡的修整,并对坡面经行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确,坡面平整,即可进行护坡放样,放样严格按照设计图纸几作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 现浇梁张拉及压浆施工技术 本文结合新建同江中俄铁路大桥工程I标段同抚大堤大桥的施工。本桥梁施工采用后张法预应力混凝土现浇连续梁施工工艺。全梁采用(32+48+32m)连续梁建筑设计结作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 浆砌块石挡土墙体工程施工组织设计,共26页。 简介:该项目浆砌块石挡土墙工程量1354m3。砌石采用铺浆法砌筑,铺浆厚度控制在30mm-50mm,砂浆稠度应为20-30mm,砂浆标号作者:网友 发布时间:2023-09-25
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标题:闸进口浆砌石挡土墙施工组织设计 格式:Word 简介: 2.1 编制施工组织设计充分考虑施工组织设计的科学性、合理性,与业主招标文件的符合性,体现我单位的施工能力和管理水平。 2作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容为: 桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术 在使用的预应力桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重作者:网友 发布时间:2023-09-26
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桥梁设计为分离式,左幅上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m(三联)装配式预应力混凝土T梁,全长396.08m。右幅上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m(三联) 装配式 预应力混作者:网友 发布时间:2023-09-27
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