钢板桩剖面图cad

附件详情 该项目为跨河桥梁承台 深基坑 支护，基坑第一阶段开挖深度为3.4米，待桥台浇筑完成后架梁前继续开挖至5.4米。基坑旁边为公路，施工期间通车，周边分布各种地下管线，故基坑侧壁安全等级为

附件详情 某跨河特大桥，桥墩采用直径1.5m钻孔灌注桩基础，桩基均按摩擦桩设计，承台位于河道中。基坑开挖深度6.94m~7.79m，采用钢板桩围护，设三道围囹支撑。工程范围内场地不良地质为砂类土、

附件详情 工程简介： 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。xx河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，xx河常水位高程＋1.5米，河底高程－2.0米，

某墩基坑钢板桩支护节点构造详图 共两张图纸。

附件详情 说明： 1、本图尺寸以cm计。 2、图中 -4.4为示意，实际地面标高 -1.0m以下均采用钢导箱围堰。 3、C30砼底板厚20cm，用Φ16钢筋在底层呈15×15网格布置，并在钢

本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度

【内容节选】 　　3、钻孔桩施工完成后，拆除钻孔平台，安装导向架，外侧导向架采用20b槽钢，内侧导向架利用HW300型钢围檩，导向架定位准确、焊接固定牢靠。 　　4、钢板桩插打采用震动锤振动沉桩，插打

附件详情 雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m；基坑安全等级为三级。采用钢板桩 一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩（小趾口），桩长分别为9.0m/12m；钢围檩和钢支撑均采用双拼

附件详情 基坑深度：5.8米 嵌固深度：7.7米 基坑支护安全等级：二级 支护结构：IV型止水钢板桩，桩长9米和12米 编制依据：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 4张图，

附件详情 该项目包括2幢5层教学综合楼、行政楼，设1层地下室。基坑开挖深度为5.45m~6.95m，基坑面积约6000m2，基坑形状大致呈凸字形。基坑支护结构采用放坡 拉森钢板桩 一道钢管水平支撑

附件详情 包含CAD图： 承台围堰围护图 型钢拼接立面图 型钢拼接截面图 型钢拼接平面图 钢板桩围堰施工 平面布置图 钢板桩围堰基顶基底排水示意图 承台钢板桩围堰基坑围护、通道及

某墩基坑钢板桩支护节点构造详图 　　共两张图纸。

附件详情 本图适用于管沟开挖深度2.0～3.0m支护段。采用钢板桩及钢管对撑支护。1张，编制于2016年。 拉森钢板桩搭接大样图

附件详情 平面布置 大样图 附件详情 基坑采用钢板桩支护，含平面图及大样图，共2张。 钢板桩内支撑支护体系立面图

附件详情 1 渡口桩基码头图, 2 钢板桩码头总 平面布置图 , 3 钢板桩码头立面图, 4 钢板桩码头断面图. 2

资料海上钢板桩围堰施工流程图文详解，共计16张CAD。全程展示施工步骤做法。对了解钢板桩围堰工艺全过程做法非常有帮助，推荐学习参考。 内容节选 施工流程四：选择在高潮位时进行水下封底混凝土

该资料为 高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+

资料桥梁临时结构工程钢板桩钢管桩围堰施工堵漏技术案例汇总，为PDF格式文件。介绍了围堰的结构、尺寸、管桩型号、内撑、止水和封底等设计，以及钢管桩加工、插打、支撑安装、堰内排水开挖、围堰封底和防渗堵漏等

附件详情 污水泵站泵房采用全地下建造方式，施工基坑开挖深度8.15米，主体结构采用明挖顺作法施工工艺。泵站主体结构施工基坑围护方法采用打拔钢桩加双轴水泥搅拌桩复合型围护结构，同时配合大口井降排水的

该附件为 工程桩 节点详图 JZ灌注桩详图2020CAD 主要包括：JZ1灌注桩详图、JZ2灌注桩详图、JZ3灌注桩详图、J4钻孔灌注桩详图 等 CAD格式 图纸部分预览截图：