钢筋混凝土护栏设计图

2. 本桥为机耕道上跨改移南哈河而设，上部结构采用2-13m钢筋砼现浇连续空心板，下部结构采用重力式墩、台，扩大基础。 　　3. 本桥轴线为GK0 195与GK0 221两中心点连线。本桥平面绝大部分

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：8m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

在本合同段的K33 568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33 483～K33 653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33 568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服

编制时间：近代 使用性：公路桥 材料类型：预应力桥

通道桥通道桥位于正在建著名桥梁工程互通内，上部结构为现浇板。此桥上架500KV电力线，电力线距设计高程为14.38米，距原地面线为16.6米，经与电力部门沟通，施工时无法满足最小安全距离14米的要求。

3、设计基本情况 　　3.1线路：单线Ⅰ级铁路，刚架桥平面位于直线上；轨面纵坡5.5‰。 　　3.2线路与桥梁的交角41.12°。 　　3.3设计列车行车速度：160公里/小时。 　　3.3桥式：(1

桥梁概况： 桥梁为单幅桥结构，桥梁宽度为2m（人行道） 8m(车行道) 2m（人行道）=12 m。综合考虑河道宽度、两岸地形情况及现场预制场地有限等因素，上部结构采用1×16.0m钢筋混凝土整体现浇板

桥面净空：净-7 2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　新加宽部分的桥型采用单孔

位置：湖南 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：62m 附件详情 2、技术标准 1）公路等级：四级公路； 2）设计车速：20km/h 3）设计荷载：公路-

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

位置：安徽 编制时间：近代 承重构件受力情况：梁桥

附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 497，全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车

附件详情 3、设计活载：铁路：JQS标准活载；公路：汽车-20级，挂车-100。 4、桥上线路情况：4股，直线。 5、地质情况：基地置于粉质粘土上，地基允许承载力=100KPa；框架设计基底应

附件详情 某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图(2)，共1个节点

附件详情 某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接节点构造详图（一），共1个节点

建筑类别：其他 民用建筑设计使用年限：5年 参考图纸：6张

5、施工方案及施工方法 　　 5.2、钢筋加工及安装施工方案、施工方法 　　 钢筋在加工场加工成半成品，由装载机或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型………… 　

某外墙聚苯板外保温节点构造图集 该资料包含： 编制说明、平面索引、外墙外保温基本构造，立面索引、门窗洞口详图、外墙阳角、阴角详图、聚苯板粘结法、窗口做法、女儿墙挑檐勒脚做法、雨蓬、阳台处构造、变形

路线全长约 7.872公里。全线高架桥采用双幅形式、上下行分离，单幅桥梁宽13米，两桥之间净距16.75米，单幅桥全宽13米，净12米，位于原快速车道边绿化带带内。在设置辅助车道的路段，辅道车道全宽1

冷却塔淋水面积为8500m2，塔高140.750m，为钢筋砼现浇结构。通风筒壳体最小厚度为200mm，通风筒壳体最大厚度为900mm。±0.000m相当于1956年黄海高程1337.60m。风筒外侧设