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附件详情 编制依据 项目概要 大桥项目概要 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、设计洪水位频率:1/100; 3、地震动峰值加速度:0.1g; 4、桥型布置及建筑设计结构形式:新建1x20米钢筋砼预应力T梁,总长26.04作者:网友 发布时间:2023-11-30
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附件详情 预应力钢筋混凝土T梁桩基系梁构造节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-06
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附件详情 预应力钢筋混凝土T梁盖梁钢筋构造节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-06
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端80cm,此处翼板上注意预留吊洞。作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 架梁施工项目主要有:移梁及运输、T梁架设、结构体系转换。 本标段共架设60-30m后张法预应力T梁600片,采用双导梁架桥机进行架设,采用砂箱作为临时支座,永久 支座采用矩形板式橡胶作者:网友 发布时间:2020-04-04
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附件详情 三、T梁张拉、压浆 施工工艺 阐述 (一)施工准备 1、材料和机具的准备 该项目所选用质量稳定可靠的I类锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用作者:网友 发布时间:2020-04-04
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附件详情 一、项目概要 二、施工准备 1、机械设备 2、人员配备 3、材料准备情况 4、预制场布置 三、施工方案 1、主梁预制 施工工艺 2、预应力施工作者:网友 发布时间:2020-04-05
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一、附件详情 某大桥,左幅起点桩号:K108 039.101, 中心桩号:K108 363.496,终点桩号:K108 688.439, 21-30m预应力混凝土T梁刚构;右幅起点桩号:K108作者:网友 发布时间:2020-04-07
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