T梁预应力钢束节点图

该附件为 预应力混凝土T梁裂缝处理方案 ，8月，共10页。 项目概要： 预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量

分级计算表 分级计算表 分级计算表

附件详情 某公路桥25mT梁通用图CAD版:包括26张DWG格式图纸，T梁一般构造图、钢束布置图、定位钢筋、梁肋钢筋、中横隔板、端横隔板、翼板钢筋图

附件详情 图纸为桥梁预制箱梁钢束构造设计详图，共2张。

图纸为桥梁箱梁顶板负弯矩钢束构造设计详图，共1张。

钢束布置节点设计图，可供参考，值得下载。

附件详情 互通主线连续箱梁高架桥桥墩盖梁钢束布置节点详图

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

一、编制依据；二、项目概要；三、施工准备；四、施工方案；1、台座的施工；3、钢筋的安装；4、波纹管安装；5、模板安装；6、混凝土浇筑；7、模板拆除；9、张拉；10、压浆；11、养生；12、封锚；13、

图纸内容包括：标准断面图，中、端横梁、堵头板、钢束构造图，梁端锚下加强钢筋构造图，桥面现浇层钢筋构造图，封锚钢筋构造，上部箱梁负弯矩钢束槽口钢筋构造，上部预制箱梁钢筋构造，箱梁一般构造，箱梁现浇湿接缝

编制时间：近代 跨径大小和多跨总长：20m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥 附件详情 工程材料数量表（一）（0°） 工程材料数量表（二）（15°） 工程材

附件详情 此图底板是二次抛物线、底板变宽、翼板半径变化，此图是某母桥的设计图纸

附件详情 T梁通用图目录 30m跨径，8.5m桥宽 预应力砼刚构(连续）T梁 30m跨径，T梁通用图设计说明 30m跨径，8.5m桥宽 主要材料数量表 30m跨径，8.5m桥宽

设计概况： 　　 1.本桥跨度为2x112mT构，联长226.8m，采用纵、横及竖三向预应力体系。 　　 2.箱梁构造关于主墩中心线对称，图中仅示出一半。 　　 3.本桥箱梁及与主墩顶10m范围内采用

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度