三维吊装节点图

标题：地连墙钢筋笼吊装专项施工方案 格式：Word 页数：78页 简介：围护结构采用800mm厚地连墙+混凝土内支撑支护体系。地连墙底埋深-45.85m，墙顶标高为-7.75m，钢筋笼设计

项目概要 全线分为上桥 主线高架和两条上下匝道 。主线为全高架桥，墩柱设置在现状道路中央绿化带中间，上部梁板采用三跨一联，大挑臂斜腹板断面，全现浇预应力钢筋混凝土箱梁单箱三室结构，双向六车道，

项目概要 （1）主线高架 高架里程为JMGJK0+867.5-JMGJK2+273.0，主线墩号PM016-PM055，坡度6‰，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，最低桥墩为PM02

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题目：钢连廊吊装评审方案2017+43P 格式：PPT文档 页数：43P 简介：钢结构提升范围为结构的桁架和框架层及三层钢梁，此部分钢结构最大安装标高为+40.200m。根据结构布置特点、

资料概况： 主塔下塔柱为预应力混凝土结构，上塔柱及横梁均为钢结构。塔柱在纵向由两个1/4 圆形截面逐步合并为1 个半圆截面。塔柱底部横桥向为5.7m，顺桥向为11.3m，以圆弧的方式向塔顶渐变为横

本工法在以前成熟工艺基础上，着重研究缆索吊承重索的连接方式、跑马系统以及地锚系统构造等关键技术，使缆索吊技术向大跨度发展，更加具体、可行。 ······ 前言； 工法特点；

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大跨度悬索桥缆索吊装施工工法 缆索吊最初被称为无支架吊装，是我国70年代在大江大河上安装拱桥节段独创的一种架设方法。由于在江河中不需搭设支架，后来得以广泛应用。90年代末及21世纪初，随着大跨径

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