钢混叠合梁桥设计图

附件详情 双线铁路叠合拱桥钢箱梁顶推方案研究 学科专业：工程力学 授予学位： 硕士 学位授予单位：中南大学 学位年度：2009 雁荡山特大桥主桥是一座双线铁路叠合拱桥，跨度为2 X 90m,斜交

资料概况： 桥型： 4×30m钢-混组合连续箱梁桥 设计等级：公路一级 桥面布置：桥梁宽度10.5米（0.5米防撞护栏+9.5米行车道+0.5米防撞护栏） 断面：箱梁构造中心线与设计道

资料小箱梁及钢叠合梁架桥机吊装专项方案，共计76页WORD文档。施工技术过程及相关措施讲解详细，同类工程可学习参考。 项目概要 高架桥坡度6‰，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，

附件详情 钢混组合悬臂梁构造详图 共1张图纸。

资料概况： 钢混组合梁能很好地解决混凝土受拉开裂的问题，也不会因钢梁受压侧刚度较弱而发生失稳，同时还具备较高的刚度和较轻的自重。 承托混凝土的处理：由于弹性阶段混凝土桥面板的应力水平通常较低，

图纸内容包括箱梁总体布置图，断面图，箱梁构造图，桥面铺装构造图，工程数量表等。

该附件为 波形钢腹板组合梁桥课程设计 ，共 19 页。 【摘要】 波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传

浅谈铁路钢桁梁桥 钢桥由于其材料高强度、高弹性模量而构件相对较轻, 施工比预应力混凝土桥轻盈和方便等特点，大量使用在大中跨度的桥梁上。其中，钢桁梁桥由桁架杆件组成，尽管整体上看钢桁梁桥以受弯和受

承重构件受力情况：梁桥

车道数：六车道 设计时速：80 干线：是 位置：湖南 设计年代：近代 附属：大桥 资料城市快速路钢箱梁组合钢板梁高架立交桥图纸，共计937张PDF图纸，

该资料为 简支钢板梁和钢桁梁桥 铁：工业纯铁：含碳量通常在0.008%以下。生铁(或铸铁)：含碳量通常在2.11%~5%，根据碳的存在形式， 生铁分为白口铁（碳化物）和灰口铁（石墨）。钢：含碳

钢筋桁架叠合板计算书excel(连续梁)，主要包括： 一、设计数据 基本数据 荷载 二、设计阶段计算 荷载计算 截面设计 配筋率验算 楼板下

附件详情 某排架结构钢混单层厂房设计图纸 　　该资料包含： 　　1.建筑图：平面图、车间行车轨道处平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图、门窗图、节点详图； 　　2.结构图：基础平面布置图、基础详图、车间

资料33.5-41.5变宽钢混组合梁互通跨线桥施工图纸，共计433页PDF文档。。节点清晰，推荐学习参考。 互通主线桥左幅7*30+（30+2*38）+4*35+3*30+5*30、右幅8*30+

资料高性能混凝土钢混工字组合梁桥施工图设计，共113页PDF文档，。节点清晰，推荐学习参考。 桥梁下跨铁路。荷载标准为公路－Ⅰ级。采用左右双幅，横坡由上部主梁及其盖梁调整，铺装等厚。上部结构选用钢

资料钢混工字组合梁桥两阶段施工图设计，共计148页PDF文件，。节点清晰，推荐学习参考。 公路－Ⅰ级。双向六车道一级公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米。桥面净宽2x净1

钢箱梁采用夜间拖车运输，夜间吊装施工，吊装前对道路进行交通导流。 主线左右第6联、A2联采用单台320t履带吊吊装，为防止履带损伤三环路路面，在其下铺垫16mm钢板，钢板与路面间铺垫麻袋加以保护。

互通匝道桥跨径为45m，桥宽9.926~13.013m。共计3片，底、腹板为钢梁，顶板为钢筋混凝土结构。钢梁采用单箱单室形式， 槽型断面，腹板厚16mm，上翼缘板厚30mm，下翼缘板厚32mm，梁高2

该附件为高架公路桥工程50m钢混组合梁设计图，设计准确，节点清晰，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ，共16张CAD设计图。

资料概况： 该附件为桥梁三维正向设计-钢混组合梁专题，属于桥梁软件建模设计步骤展示及教学，内容全面，步骤精细化，具有指导意义。 目录： 01-桥梁概况及整体建模思路 02-创建桥面