车站雨棚施工图cad

雨棚屋面做法为： 　　2厚丙烯酸弹性防紫外线反射涂料；4厚APP改性沥青防水卷材1道；20厚DS砂浆找平层；雨水口处1m范围内抹0~20厚1:3水泥砂浆找2%的坡;复合屋面。该项目采用Ⅱ型聚酯胎APP

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.75kpakN/平方米 设

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：一级 抗震设防烈度：8度以上 风

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：一级 抗震设防烈度：8度以上

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：扩初图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 钢结

附件详情 雨棚 设计说明 雨棚总平面图 雨棚地道层平面图 雨棚屋顶排水平面图 雨棚柱网平面布置图 雨棚3-3剖面图 雨棚2-2剖面图 雨棚屋面排水单元放大图

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

徐州火车站站台无柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系，该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉索组成。通过在下弦拉索中施加预应力，使上弦压弯构件产生反挠度，结构在荷载作用下产生的最终挠度减小，成为一种新型的自平衡

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构

建筑结构形式： 　　1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 　　2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土

项目为某车站电气施工图 配电 配电 总平面图

附件详情 可进行雨篷的配筋设计

某大厅钢结构楼梯设计图 本次设计为：某大厅钢结构楼梯设计图 该资料包含： 钢结构设计说明、平面图、立面图、剖面图、节点详图共10张图纸。

钢结构雨棚施工图，外挑5.5m，带效果图

该项目为新建铁路海南东环线铁路工程海口东站基本站台及中间站台钢结构雨棚。建筑结构形式为空间管桁架结构。根据需要，设温度缝.结构最高点：21.100米。钢柱采用焊接箱型柱，其余杆件均为圆管（焊接或轧制）

钢结构玻璃雨棚图纸

建筑类别：办公 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 参考图纸：3张 附件详情 入口雨棚钢结构图纸，包括：主入

建筑类别：商业 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级

这份参考资料包括图纸说明、工程作法、门窗表、建筑平面、立面、剖面图等，共8张图纸 　　设计功能包括：售票厅、广场等。