仰斜式路肩墙

该附件为： 隧道仰拱栈桥设计 及强度计算 ，共18页，Word格式。 主要内容： 首先进行仰拱土方开挖，仰拱槽段土方采用松动爆破开挖，挖掘机配合修边及装碴，大型自卸汽车运输。仰拱槽段开

内容： 铁路隧道仰拱施工工艺 白村隧道位于乾县漠西乡白村北侧约800m，地貌上属黄土残塬区，塬面经受强烈剥蚀，地形起伏较大。隧道最大埋深约35m。进口位于一黄土冲沟左侧的黄土坎边，出口位于漠谷

按照我公司以往施工经验和现场施工实际情况，并按照尽早开挖尽快封闭成环的原则，一般仰拱施工段落为6米。根据现场工字钢的供应情况，并保证栈桥结构的强度刚度满足整个隧道施工循环内相关车辆通行的要求。拟选择采

贵州省江口至瓮安高速公路第6合同段；两阶段施工图设计第五册，为稳定边仰坡，采取预防护措施： （1）、洞口开挖前需先做好洞口排水设施，于边仰坡开挖边缘线外5~10m设置天沟（具体位置有现场 技术员

因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原

根据京福铁路客专（闽赣段）VI标三工区南雅隧道招标文件、南雅隧道参考图纸、南雅隧道实施性 施工组织设计 、铁路工程客运专线隧道施工暂行规范及验收标准、铁路工程混凝土及圬工施工规范及验收标准、现场施

分层进行边坡防护。在边仰坡开挖后按设计要求在图纸规定部位铺设Φ8×20×20钢筋网，打入Φ22早强砂浆锚杆，长度300cm，间距120cm，呈梅花形布置，然后喷射10cm厚混凝土，封闭围岩，确保其稳定

洞口及场地开挖中采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害，并且在洞口施工过程中尽可能减少开挖范围，降低对地表植被草皮破坏程度。施工完毕后，及时做好工程防护及生物防护措施，防止水土流失。同时优化施

附件详情 二、施工方法及工艺流程 1、仰拱开挖。 2、将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并进行检查，对不符合标准的隧底重新进行处理。 3、

附件详情 二、工艺措施及工艺方法 进口进洞施工工艺流程： 洞顶天沟→斜切段及明洞段上半断面开挖→临时边坡及明暗开挖面防护→暗洞段大管棚→明挖段下半断面落底→斜切段及明洞衬砌→夯填土石→洞口附属工程

该附件为 运煤重载专线铁路隧道仰拱栈桥方案 ，11月，共27页。 施作仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道钻爆法施工中未能很好解决的一大难题，大多数钻爆法施工的隧道采用半侧施作或简易栈桥的方法进行仰

该附件为 暗挖隧道仰拱栈桥施工方案 ，共7页。 随着施工进度要求，我标段各隧道即将进入仰拱部位的施工，为了保证仰拱施工连续进行并且隧道开挖出渣和洞内材料运输不受仰拱开挖的影响，故在仰拱开挖槽上

隧道左线洞口里程为：ZK238+655，洞口处于浅埋段，覆盖薄层，地质条件差，洞口边仰坡稳定性差，存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，

一、项目概要 店村，设计为高速公路双向四车道分离式，设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m，建筑界限净高：左侧车道5.0m，右侧车道5.5m，荷载为公路Ⅰ级。 ······

附件详情 某剪力墙连梁斜向交叉暗撑构造和连梁斜向交叉钢筋构造节点详图 共1张图纸。

土路肩段波形护栏结构设计图

附件详情 图纸为高速公路桩基承台路肩挡土墙设计图。 …… 共2张。

该附件为 左侧路肩片石挡土墙防护施工方案 ，共9页。 按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足

该附件为 农村公路片石混凝土路肩施工方案 ，共4页。 注意事项：C25水泥砼放置现场，必须用篷布垫底；当砌筑到桥头时，应根据桥面标高接平接顺，保证线形和75CM抹面的厚度； 基础顶面必须保证较

附件详情 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 公 路 桥 涵 通 用 图 装配式 钢筋混凝土斜 空心板桥 上部构造