波形护栏施工图

附件详情 工程简介： 高速公路中央分隔带设计图 混凝土护栏两侧墙采用C30预制，每块长4m，预制块内配筋。在每2m设置混凝土支撑块，长50cm，宽40cm，厚10cm，采用C30预制。 混凝土护栏

该项目为金属梁柱式护栏，护栏高度130cm，护栏立柱采用钢板焊接成型，立柱标准间距150cm，护栏横梁采用方钢。 护栏座原设计为C35混凝土，后变更为C40混凝土；护栏底座顶高出桥面10cm。

桥梁外侧防撞墙为外包翼缘板的断面形式，中央分隔带防撞墙为翼缘板边缘缩进5cm常规断面形式，匝道桥比主线桥矮10cm。主线桥外侧防撞墙总长3440米，匝道桥防撞墙总长4136米，中央分隔带防撞墙总长37

资料概况： 桥梁工程防撞护栏、缘石、人行道板及人行道栏杆构造详图，图纸编制规范，细节丰富，CAD格式可编辑参考。 …… 目录： 1、防撞护栏构造图 2、缘石及人行道板构造图 3

详情：钢—混凝土组合结构桥梁是目前桥梁工程中应用十分广泛的一种结构，与混凝土桥梁、钢桥并列齐名！在欧美、日本等国家，钢—混凝土组合桥梁的应用十分广泛，国内最近几年开始逐渐关注并建设。由于传统PC箱梁桥

附件详情 一、项目概要 二、箱梁顶推施工 2.1 顶推施工方案概述 2.2 顶推步骤概述 2.3顶推设备介绍 2.3.1连续顶推滑移系统 2.3.2顶推千斤顶 2.3

该资料包含：平面图、立面图、剖面图、楼梯立面图、二层看台平面图。 　　1个CAD文件，欢迎网友下载~

日本是波形钢腹板桥梁发展最快的国家，目前已建近20座这种桥梁。这些桥梁的建筑结构形式有简支梁、连续梁、连续刚构及T型刚构。在占自重25％左右的腹板改用波形钢腹板后，上部结构自重大幅度减小，下部结构的工

图纸内含： 标准横断面图箱梁一般构造图5 　　波形钢腹板构造图5 　　体外预应力钢束布置图6 箱梁纵向预应力锚具构造及转向块大样 　　箱梁体外预应力钢束减震器构造图 　　顶板负弯矩钢束构造图 　　……

该附件为 【课程设计】波形钢腹板组合梁桥有限元分析 ，共19页。 波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁

内容为： 波形钢腹板连续刚构桥施工技术 头道河大桥是一座跨径组合为4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形钢腹板连续刚构加 简支T梁 的大型桥梁，桥梁全长470m。该桥最

资料波形钢腹板桥梁设计与施工，共计518页PPT，编辑于。由行业技术前辈精心编辑，对波形钢腹板桥标准、设计构造、各种不同施工技术方法、结构计算等等进行了详细讲解，对深度了解波形钢腹板桥非常有帮助，推荐

附件详情 屋面工程的耐久性是由屋面系统中各构造层的耐久性所决定的，其中防水层的老化腐烂、挂瓦条的腐烂及保温层的受潮失效等都是造成屋面系统失败的主要原因。 三、施工准备工作 1、材料准备 1.1混凝

简介： 波形钢腹板PC箱梁是用波形钢板代替混凝土作为箱梁腹板的一种较为新颖的桥梁上部建筑设计结构形式，它由混凝土翼板、波形钢腹板、体外索、体内束等组成。 目录： 1 前言

资料概况： 对于预应力混凝土而言，由于需要在腹板内布筋和使预应力筋转向，必须增加腹板厚度，腹板面积一般占截面总面积的25%~35%，因此减小腹板厚度对减轻箱梁自重、减少预应力筋用量、增大结构跨径十

道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线，采用白色振荡标线，线宽15cm；中心单黄虚线：实线长400cm间隔600cm，线宽15cm。人行横道线：白色实线，线宽40cm，间距60cm。沿线路堤边坡高

设施（措施）： 　　1.警告标志牌：规格采用70cm正三角形单柱标志牌，主要设置于急弯、交叉路口、村庄两端； 　　2.禁令标志牌：规格采用直径60cm圆形单柱标志牌，用于设置限速和桥梁限载标志；　　…

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。 …… 　　共36张，编制于近代年。

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥,板桥,拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 该

资料为 青岛公路桥梁护栏完善提升工程计算实例（含图纸），rar格式，编制时间8月。 简介：该工程为30座桥梁设置混凝土防撞护栏共计2505m、波形梁护栏共计1276m，主要工程内容为桥梁护栏完